叉车散热器的改进设计.pdfVIP

叉车技术 圆 圈 叉车散热器的改进设计 烟台工程职业技术学院 口 林莉莉 广西森宝电动汽车制造有限公司 口 易文武 厂+ 。+ + ”+ 十 。十 。十 。十 “十 。十 十 叶 。十 叶 + 。+ 。+ 。+ 。+ 。+ 。+ 。+ 。+ + + + 。 [摘 要] 某叉车散热器在使用过程中出现了频繁漏水现象，经分析发现是散热器 + 与主片连接处断裂导致，后经实验发现更改散热器结构可以很好的解决此问题。新 { + 的散热器结构上下外护板与散热器水室之间用螺栓连接，外护板材质由铝变成钢，并 + t在连接部位采用氩弧焊工艺。新的结构投入市场使用一年半，漏水故障率几乎为零。十 t [关键词]叉车；散热器；冷却系统 t + 一+ 一+ 一+ -+ ”+ “+ -+ 一 1 前言 管沿散热器主片根部折断，出现漏水现象，如 叉车一般是在车间、库房或者货场上作 图2所示。 业，相比于汽车等其他工程机械，叉车的散热 散热管与散热器主片连接处断裂，受叉 器布置在车身后部，散热器空间也受到较大 车结构、发动机型号不同、使用工况不同等多 限制，其结构的优劣直接影响叉车的整车散 种因素影响。经过检查分析，该结构发生断 热性能。 裂主要有以下两个原因： 叉车一般采用铝制管带式散热器，其基 一 是散热管应力集中，剪切断裂。由于 本结构如图1所示。 叉车工作时会导致散热器震动和轻微扭转， 2 故障分析 从而导致散热管产生周期性扭矩剪切，散热 某叉车投入市场使用之后，其散热器经 管与散热器主片之间不断折弯而引起的疲劳 常出现漏水现象。经试压检测 ，漏水部位主 断裂。 要集中在散热器的上部两角处，此处的散热 少量的质量问题。 况 。 在使用过程中，国产热轧型材所表现出 ④型材的刚度及外形公差还达不到制作 来的主要质量问题有如下： 高起升门架的要求。 ①外观质量缺陷：如表面锈渍严重、有压 3 结束语 痕纹、刮伤、氧化皮过多导致 凹陷、夹渣、折 自从2002年以来，我国的叉车产销量稳 叠，端面切口有飞边 、毛刺、凸台等。 步增长，对热轧叉车专用型材的发展提供了 ②技术尺寸超差：如内腔尺寸超宽、长度 机遇，十多年的时间里，业 内同仁推动叉车制 方向波动不稳定；R角超标 ；直线度、扭曲度 造业的技术进步，下大力气在专用型材的开 超差等等。 发上做 了大量的工作。但还有很长的路要 ③型材材质有欠缺 走 ，同国外发达国家相比我们在叉车专用型 型材材质的欠缺，可形成较常见的断面 材领域，无论是在规格数量上还是产品质量 切 口有夹渣、毛刺、内开档尺寸精度差等状 上，都有很大的差距，还有许多问题要解决。