岩质桥墩边坡破坏模式与关键楔体稳定性研究.pdfVIP

16 西部探矿工程 2015年第3期 岩质桥墩边坡破坏模式与关键楔体稳定性研究 董利军 (山西省地球物理化学勘查院，山西运城044000) 摘 要：仙水河1大桥右幅5号桥墩边坡位于广东省乐昌市梅花镇大坪村老屋场境 内，此段线路约 呈95。方向展布。人工边坡是 由于开挖广乐高速公路仙水河1大桥右幅5号桥墩的施工平台及桩基 承台形成 。施工平台和承台开挖过程 中坡体发生变形，屡见沿顺坡向节理面剥落、掉块现象，给机械 设备和施工人员的安全造成很大威胁 ，延误施工工期 。首先 ，采用赤平投影法对边坡的稳定性进行 了定性分析，探讨边坡可能存在的破坏模式；其次，根据定性分析的结果，重点对影响边坡稳定性的 关键楔体进行了稳定性分析。通过这一分析，可为边坡的支护防治提供理论依据与技术支持。 关键词：岩质边坡 ；稳定性分析；关键楔体 ；破坏模式；稳定系数 中图分类号：U443．22文献标识码 ：A 文章编号：1004—5716(2015)03—0016—03 1 概述 80。。边坡大里程一侧为第四系坡积土，坡体为震旦系 仙水河l大桥右幅5号桥墩边坡为中小型人工边 乐昌峡群(Z f)浅变质粉砂岩夹板岩，为岩质坡。该边 坡 ，坡面整体倾向为南南东向。坡顶为左线开挖施工 坡为开挖施工平台和桩基承台所致，边坡实测最大坡 便道，坡底为右幅5号墩开挖施工便道和施工平台。边 高为26m，坡长40m，切坡面积约为820m 。边坡为高陡 坡实测最大坡高为26m，坡长40m，切坡面积约为 岩质人工边坡，坡面总体 向南南东倾斜 ，倾 向为 165。～ 820m 。坡面总体坡度较大 ，坡度为65。。岩层产状为 180。，倾角62。～68。。岩层与坡面大角度相交 ，为斜交 60。～8O。 70。～80。，与坡面大角度相交，为斜交坡 。 目 坡 。边坡表面岩石较破碎 ，节理、裂隙较发育，节理类 前状况下，开挖边坡 出露节理裂隙发育的强风化震旦 型以构造裂隙为主 ，风化裂隙和卸荷裂隙同时发育。 系乐昌峡群(Z f)浅变质砂岩，局部可见被节理裂隙切 坡 内岩层倾向与坡面倾向呈大角度相交。依据现场调 割的破碎岩块从原岩体中脱落 、滑出。桩基承台均已 查，结合边坡结构特征宏观判断，边坡的破坏模式为坡 开挖至设计标高，准备开始桩基施工，目前边坡整体处 体表层的以节理裂隙面和层理面切割形成的不同尺寸 于基本稳定状态。由于风化作用和人为爆破震动使得 和规模的岩石块体掉块和滑移为主，边坡整体是稳定 坡体表层的破碎岩块受扰动后发生剥落、掉块现象，影 的。《公路路基设计规范}(JTGD30-2004)确定其安全 响边坡下部桩基的正常施工作业 以及后期桥墩的正常 等级为一级 。 运营。若边坡长时间受暴雨冲刷浸泡或其他外动力地 3 边坡破坏模式分析 质作用，容易引起边坡局部变形加剧，故需及时对边坡 3．1 定性分析 采取必要的治理措施。本文采用定性与定量相结合的 岩质边坡的破坏模式 ，取决于边坡岩体中的节理 方法对边坡开挖后的状态进行稳定性研究 ，明确边坡 裂隙、层面和坡面的相互组合关系，坡体结构类型不 可能存在的破坏模式。在此基础上 ，根据刚体极限平 同，其可能的破坏模式也不尽相 同 。该边坡的可能 衡法，针对影响边坡稳定性较为严重的关键楔体进行 破坏模式分析如下： 了专门的分析，可为边坡的支护治理提供依据。 边坡上覆地层为坡积碎石粘土 (Q )，黄褐色、灰 2 工程概况 褐色 ，可塑一硬塑 ，含碎块石 ，碎石粒径一般 0．5～