快速公交系统在青岛经济技术开发区的适应性分析.pdfVIP

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2017-08-13 发布于湖北
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快速公交系统在青岛经济技术开发区的适应性分析.pdf

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内蒙古公路与运输 56 TransportationinInnerMon~olia 2015年第 1期文章编号：1005—0574一(2015)01—0056—02 快速公交系统在青岛经济技术开发区的适应性分析庞京成，张利 (长安大学公路学院，陕西西安 710064) 摘要：介绍了城市快速公交系统的技术特征以及在不同规模城市适合选择的快速公交系统模式。在对青岛市黄岛区现有城市公共交通现状及客流需求分析基础上，结合黄岛区现状路网断面特征，确定适合黄岛区规划建设的城市快速公交系统模式，以期能够更大程度地满足城市居民的交通出行需求，实现快速、便捷、安全的出行愿望。关键词：城市快速公交 (BRT)；适应性分析；BRT模式中图分类号：U491．17 文献标识码：A Abstract：Thispaperintroducesthetechnicalfeaturesofthecitybusrapidtransitsystem andthechoicemodelfittingindif- ferentscalecities．BasedonanalysisofexistingurbanpublictransportsituationandpassengerflowdemandinHuangdao，Qingd- (LO，combinedwiththeexistingroatnetworkfracturesurfacefeature，determinehtecitybusrapidtransitsystem modesuitfar planningandconstructionofHuangdao，inordertofurthermeetthedemandsofurbantransportation，achieverapid，convenient an(1safetrave1． Keywords：busrapidtransit；adaptabilityanalysis；BRTmode 1 城市快速公交系统 (BRT) 开通的BRT系统可以概括成下列四种运用模式，其各 1．1 BRT的技术组成及特性分析自适应条件见表2。美国VFA(FederalTransitAdministration)曾经对表 2 BRT系统应用模式及适应条件世界上 26个实施 BRT系统的典型城市的交通系统进应用模式选择适应条件行了统计分析，分析认为 BRT系统主要包括 BRT专大城市中心区建设轨道交通，其他分区采用 BRT，与轨道交通用车道、车站设施、车外购票、改良型的公交车辆、ITS 共同组成城市快速公交网络，承担城市居民日常出混合使用公交系统及交又口信号优先等6个主要方面，城市快行需求速公交系统的技术组成及具体特性分析如表 1所示。大城市外围区、城市新区、郊区和其他卫星城镇或作为轨道表 1 BRT系统技术组成及特性分析交通的延伸者是开发区，道路条件良好可以实现完整意义上的 BRT系统技术组成特性分析