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低 温 建 筑 技 术 2015年第3期 (总第 201期) DOI：10．13905／j．cnki．dwjz．2015．03．025 离线变量模式下的张弦桁架优化探讨 壬照雯 (大连海洋大学应用技术学院． 辽宁 大连 116300) 摘【 要】 以往进行张弦桁架优化设计往往采用的是连续变量的方式，这种方式存在一定的局限性，针对这 一 情况，本文笔者将以离散变量为基础 ，对张弦桁架结构计算模型进行优化设计，同时还对不同跨度的张弦桁架 进行优化设计。为张弦桁架的优化设计更具有实际意义。 【关键词】 张弦桁架；离散变量；优化设计 【中图分类号】 TU375．5 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2015)03—0046—03 0 引言 一 般进行设计时，往往是以结构重量作为设计好 在传统的优化设计中，一般情况是以连续变量作 坏的评判标准，同时在计算中也很容易得到结构重量 为张弦桁架优化设计的基础 ，这可以认为是在连续变 这一指标，把标准钢管作为基础对钢管尺寸进行优化， 量模式下进行张弦桁架的优化设计 ，这往往具有一定 钢管尺寸包括直径和厚度，并把结构重量作为优化设 的局限性。但是在实际中，钢管杆件的截面不是连续 计的评判标准，在结构重量最小化的基础上确定钢管 的，是离散的，因此出现的问题就是 ，采用这种方法计 的直径和厚度。此外，通常情况下，在整个张弦桁架大 算所得到的截面尺寸是无法找到相匹配的，这就导致 跨度结构重量中，作为重要组成部分的索的重量 占有 优化设计的结果无法在现实工程中进行应用。针对这 很大的比例，比如在广州国际会展中心的整个结构重 一 情况，本文笔者将以一维搜索算法为基础，以Matlab 量中，索的重量 占到了 10％，因此在进行张弦桁架优 编程软件为工具 ，采用离散变量的方式对张弦桁架进 化设计中，应将索的重量作为一个重要因素进行考虑。 行优化设计 ，从而可以从钢管截面库中应用杆件截面。 本文在对离散变量模式下的张弦桁架进行优化设计 采用这种离散变量进行杆件截面选取的方式完全具 是以结构重量作为 目标函数。 有现实使用意义，其计算所得到的结果可以在工程实 1．2 优化模型的参数和变量归类 际中进行有效的应用，因此，离散变量模式下的张弦桁 (1) 预定参数 ：跨度、矢高、垂度、桁架截面宽 架优化设计具有非常重要的意义。 度 、桁架截面高度 、预应力 、榀间距 、拉索直径与根数。 1 基于离散变量的数学优化模型 (2) 设计变量：张弦桁架结构中不同种类杆件 1．1 目标函数 的厚度和直径 ，一共包括五种。在本文中，根据结构杆 (1) Q345材质 (贝雷梁)：最大正应力or = 下的受力情况，结果显示该栈桥结构安全可靠。通过 148．5MPa[rO ]=310MPa，满足要求 ；最大剪应力 工程实践也验证了该方案的可行性。该实例能够对用 Midas／Civil进行栈桥方案设计提供一定参考。 = 42．5MPa[ ]=180MPa，满足要求；最大位移 … =11．74mm12000／200：60mm，满足要求。 (2) Q235材质 (除贝雷梁外的其它构件)：最大 正应力 一=83．46MPa[ ]=215MPa，满足要求； 参考文献 最大剪应力 r～ =40．7MPa[．r]：125MPa，满足要