低速电动汽车的性能研究.pdfVIP

第 4卷 第 l期 集 成 技 术 VOl4 NO．1 2015年 1月 JOURNALOF INTEGRATION TECHNOLOGY Jan．20l5 低速 电动汽车的性能研究 吴正斌 胡坚耀 李程宇 (中国科学院深圳先进技术研究院电动汽车研发中心 深圳 518055) 摘 要 电动汽车是解决能源危机和环境污染的有效方法，但就 日前情况柬看，电动汽车火规模使用仍需时 【l1。 尽管如此，低速 电动汽车 目前己在中国低端 电动汽车市场取得了成功。文章探 讨了低速 电动汽乍的行驶特性、动 念性能、电池性能和能量效率。通过底盘测功机实验测试与室外道路实验，分析了低速 电动汽车的负载特性和过 载特性，研究不同电池对低速 电动车性价比的影响。虽然 目前锂离子 电池 比铅酸 电池成本更高，但实际应用叶1， 锂离子 电池效率更高、全寿命行驶距离更长。直流驱动 电机有优秀的过载能力，但 电机系统的低效率限制了低速 电动汽车的整车能量效率。因此，开发低成本、高效率的电池及电机驱动系统是提高低速电动车性价比的有效途 。 关键词 低速电动汽车；能量效率；电池；性价比 中图分类号 TG l56 文献标志码 A PerformanceInvestigationofLow-SpeedElectricVehicles WUZhengbin HU Jianyao LIChengyu (ElectricVehicleResearchandDevelopmentCenter，ShenzhenInstitutesofAdvancedTechnology ChineseAcademyofSciences，Shenzhen518055，China) Abstract Electricvehicleisaneffectivesolutiontothefossilfuelenergyresourcecrisisandenvironmentalpollution，but thereisawidegapbetweencurrentmarketconditionsandtheanticipatedproducts．However,low—speedelectricvehicles havebeencommerciallysuccessfulinthelow—endperformanceelectricvehiclemarketinChina．Inthispaper，theride characteristics，dynam icperformance，batteryperformance，andpowereffi ciencyofalow—speedelectricvehiclewere examined．Thevehiclecharacteristicsweremeasuredthroughdynamometerandroadtests．Theoverloadperformance wasalsotestedunderthedrivepowermorethan4timestheratedvalue．Theeffectsofdifferentbatteriesonthecost performanceoflow—speedelectricvehicleswerealsoanalysed．Althoughthelithium—ionpolymerbattery iscurrentlymore costlythanthelead—acidbattery，theincreasedefficiencyofthisbatteryprovidesamoreeconomicalfull—cyclelifetime drivingdistanceforpracticalapplica