长江沿线港口集装箱运输方式.pdfVIP

珏摊}ik匏 t，， 1 1 I 20o8年第 8期 总第2o5期 袈 ／ (9 长 江 沿 线 港 口 1目盲 ；I ：=：== ．一 — ． 武汉理工大学交通学院 钟华杰，程 超 为选择长江沿线港 口集装箱运输 (2)船舶固定费用 工资及津贴 、船舶残值率 、 方式最佳优选方案 ，确定方案参 折旧费、修理费。 数 、运输成本结构和评价指标体 (3)企业管理费 系，通过比较必要运费率，得到若 1．3 评价指标体系 干最优航线方案及配套船 型方 案，并对方案敏感性进行分析，认 选用必要运费率RFR(RequiredFreightRate)为 为船型、航速 、箱位数是影响江海 主要评价指标 ，各评价指标见表 l。 表 I 项 目评价指标 直达运输经济性的重要因素 关键词 长江沿线港 口： Sl 船员年工资 S7 年物料费 敏感性分析 ：必 S2。 年折旧费 誊 jj。 lS8曩曩年集装箱装卸包囊：费蠢 S3 年修理费 S9 年港 口使费 | |一孛露鳕劳 l|毒| 麓sl蕊{ 簪 ； 、j|曩 ÷§| ts 往返航次在港停时 S1l 年管理和其他费用 1 长江沿线港n集装箱运输方案规划依据 j簪 平螓缝返航次时阉。 jlYe— 年营运总成本 § Nw 年往返航次数 RL 船舶残值 llS5誊 … -_ lQ曩 单船年运量毒§j。；j鍪i 1．1 方案参数 s6 年润料费 RFR 必要运费率 船舶造价、集装箱装卸包干费、年营运天数 、航 在武汉 、重庆江海直达方案中，考虑到枯水期、 次平均在港停时、过坝时间(往返)、船舶保险费率、 洪水期船舶减载情况 ，在计算时应作以下调整： 流速、船员工资、折旧年限、航养费、修理费、港 口使 (1)枯 、洪水期(枯水期为5个月)航次数 费、企业管理费和其他费用等 “·。 年营运天数×去 枯水期返航次数：平两 丽 1．2 方案运输成本结构 年营运天数 × 运输成本主要 由船舶航行费用、船舶固定费用 洪水期返航次数=平均在返赢茨爵 及企业管理费等组