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318 FLUIDMACH阱ERY
刘向农唐景春吴宝志
(合肥工业大学，安徽合肥230069)
中采用查表方式获得制冷剂热物性，压缩机模块中将实验数据与经验计算数据相结合，并研究了冷凝器和蒸发器模块中
传热系数与运行参数之间的关系。并经过仿真结果验证了模型的可行性。
关键词： 汽车空调；Simulink；仿真模型；匹配
中图分类号：TB657．2 文献标识码：A
SimulinkToolfor SimulationResearchesofAutomobile
Utilizing Steady
Liu WuBaozhi
XiangnongTangJingchun
Based researchesof imitationmodel0f
Abstract： 011 aIIlicnibl璐aircondition Automobile
matching system．thesteady
method thermal
establishedSimilinktools．Inthe of theformto 0f
(AAC)is model，The checking acquire physicsperfonnmlce
by reEfg-
of and
erantis data suhnoddof isset the theoc岱一
experimentexperiencetogether up，and
adopted，combining compressor d孵of
dentofheattrKl越erwith characteristicisstudiedincondenserand model’8 isverified
operating parameters evaporator．thepossibility by
theoutcomeof and
simulating
aIlaly五ng consequently．
automobileair
Keywords： conditioning(AAC)；simulink；simulatingmodel；matching
符号 出发…1，在实用性研究中为了满足高精度、稳定性
和快速性、可理解性的要求，利用长期积累的测试
K——压缩机的排量，mL／r
数据和经验为基础，对仿真模型进行较为简化的
Q0——压缩机的制冷量，kW
处理，采用稳态仿真研究更适合我国汽车空调企
Vl——压缩机吸气比容，m3／l(g
go——制冷循环的单位质量制冷量，彬kg
推出的Matlab软件中的仿真工具，具有功能强大、
，l——压缩机转速，r／rain
A——压缩机输气系数
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