高明大桥扩建工程的设计与施工.pdfVIP

中外公路25卷 垂度 600 用采座支时临I。构刚形T个一成形，接连墩桥与)根 厂m。。=1 cm，在两塔架的支承点A、B处的下 C40硫磺砂浆混凝土，砂浆内预埋电胆丝，临时周结于 方， cm 安装垂度观测板，通过n6视线与主索相切所测得的 9为装铺面桥围范桥主。除拆次分后龙合，前龙合 整调度高板腹而成。由，％5．1坡横。土凝混水防0斟的厚 垂度即为设计所需的厂m。。值。观测时，当视线n、6不 、向纵用采，计设构结土凝混筋钢力应预全按粱箱 与主索相切时，应张紧或放松主索(使用紧索器)，使其 还，外束板底、束板顶除力应预向纵。系体力应预向竖 达到与视线n、6相切为止。由于主索挠度较小，而通 过塔顶后坡度较大，对塔架有一较大的水平推力，故在 在支点附近至L／4梁段布置了腹板下弯束，以提高箱 塔架 和地垄间增加2根备鞘，稳定塔架。 3． 梁的抗剪能力。采用270级高强低松弛钢绞线，R?=3跑车的安装 1 860 24 MPa，公称直径15mm，钢束分别由 跑车俗称搬运小车，安装在主索上，跑车车轮在主 15叫15．24、12机l。l；，g薹；i=i{赏笙南猫嚣i孑誊妻蠢索上行走，跑车上装有起重滑轮组，从而达到提升构件 ；l一§±ii§一§i驾!i～自帮彰；晕}昏蠢鼙鳆羹生薹并起 到水平运输的作用。跑车由车架、走行轮、起重滑 竺相撕囊?嚼幽≯争岜旷嚣一g§l“曩齑。键囊饕妊 轮组 等组成。 翳“跖§《gw_餮蚕茧争辩匝；目墅Ii崔；雾鬟!!；一!，柏 重庆双龙堡大桥缆索吊车，采用自制加工的简易 楫参羹馨毫枣 抗拉强度，以 跑车 ，走向轮横向3排，前后各有6个轮子，跑车上设 承受巨大的拉力。同时， 还要求主索具有抵抗横向压 有牵引轮和起重滑轮组。考虑吊运的拱肋较长，使用 力的良好性能，以承受跑车车轮在荷载作用下传来的 两部跑车同时起吊。在主索架通后，着手安装跑车。 压力。并且主索还需要具有平滑的表面，以减轻跑车 在左岸顶部搭设一工作平台，用卷扬机和起重滑轮将 车轮的运行阻力和磨损。 为满足上述要求，承重索最 跑车 吊运至平台上，将走行轮下销拔出，把走行轮分别 好采用密封式钢丝绳，其钢丝绳强度不小于设计强度。 对应安置在3根主索上，然后把跑车车体挂上，再将走 重庆双龙堡大桥缆索吊车 ，主索选用3根如O的封 行轮下销插入即可。第一部跑车安装好后，用一段钢 闭式钢丝绳，使用“拖拉法”安装。即在两塔架之间先用 丝绳 固定于塔架上，同法安装第二部跑车。两部跑车 15 人工拖拉一根帕的细钢丝绳，并通过滑轮绕回，一端引 用约 m长的钢丝绳连成一体。跑车安装完毕后，即 入卷扬机卷筒，另一端用卸甲联结主索千斤头，随着细 可在其上穿挂牵引索和起重索。 钢丝绳的收紧将主索通过塔顶拉到对岸。考虑还要拖 3．4牵引索的布置 拉下一根主索，所以在拉第一根主索时，再加一根细索， 牵引 索是为拉引搬运小车沿主索在水平方向上往 一并拉至对岸，将第一根主索固定后，用卷扬机将细索