- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅谈后张法施加预应力
杜少峥党文辉段晓慧 唐山市市政建设总公司
【提要】 本文着重介绍后张法施加预应力的理论计算及施工过程中的试验结果,对
后张法施加预应力的理论验证,有较高的价值。
【关键词1 后张法錾瓣预应力
1工程概述
宣太高整公路10A合同段K125 x
4-545.5分离式立交桥设计为4×25m+7×20m+4
25m的后张预应力混凝土空心板桥。该桥跨越京包铁路和旧京张公路.斜交角度500,桥
宽2×12.5+Ira,左右半桥各由8片空心板组成,全桥共240片。
该桥空心板采用40号混凝土,桥面铺装层为14em钢纤维混凝土+4em沥青混疑土;
140w市。采用BMl5型锚具,扁型波纹管孔道,要求当空心板混凝土强度达到1130%时方
可进行张拉,控制应力&=1395Mpa张拉后及时锚固,压浆。空心板尺寸及预应力孔道的
布设见图l(仅以25m空心板中跨中板为例)。
2施工过程中预应力理论计算及实施
预应力的理论计算是较为成熟的理论,预应力损失包括预留孔道弯起、锚具变形、混
凝土弹性压缩等多方面内容。实际操作中,主要是根据张拉力与理论伸长值(应变)进行
现场控制,吼观测鉴定预应力施加值是否已满足设计要求的使用效果。在张拉前应做好以
下准备工作。
2.1预应力钢纹线、锚具、夹具波纹管经过冶金部质量监督总站的检测,确认为合
格产品。
2.2张拉机具中千斤顶、油表、油泵经监理指定的计量测试部门标定。
2.3张拉设备的操作人员应是经过正式培训井能熟练掌握张拉技术的技工。
2.4理论伸长量的计算
计算依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—89)及《施工图纸》(图1):
计算公式为:L=PI/AyF.g
式中:卜理论伸长值(cm)
p一平均张拉力(N)
l一预应力钢材长度(·3Irt)
Eg一预应力钢材弹性模量(N/mm2)
Ar一预应力钢材截面面积(n帅2)
-429·
平均张拉力F的计算公式:F=P[1一e’(H‘埘]tKX+p
式中:P~预应力钢材张拉端张拉力
)卜。从张拉端至计算截面的孔道长度(m)
卜从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(,ad)。
1.4
r预应力钢筋与}tAll壁的磨擦系数。见(yr/041—89)附表1
1.4
Kt-L道每米局部偏差对磨擦的影响系数。见(Jrj041—89)附表1
计算参数的选取:
Eg:198
x坩Mpa(经实验确定),Ay=140I甜
K=0.O008,p=0.18(查删l一89附表11.4)
25米空心板中跨中板预应力钢材理论伸长量:
钢柬N1的日值:日,=0.1309(查图纸计算)
钢束N2的日值:岛=O.17087(查图纸计算)
Nt:Pl:1395×140=1953(70(N)
Xl=12
-J
x[1一e-(0.”””’],(o.(1108×5.467)
=194873(N)
△k=(194873×546.7),[198x103X140]=3.84(cnl)
P2=2P1一Pl=194873x2—195300=191446(N)
x x
2.611+0.18
原创力文档


文档评论(0)