荷载传递法分析大直径桩竖向承载力性状.pdfVIP

荷载传递法分析大直径桩竖向承载力性状 1 12 2 刘玮 ，陈应波 ，张明远 1 武汉理工大学土木与建筑工程学院，湖北武汉（430070 ） 2 武汉理工大学设计研究院，湖北武汉（430070 ） 摘 要：本文通过荷载传递方法对大直径的承载力性状进行了分析研究，以荷载传递法建立 桩身荷载传递基本微分方程，选取双曲线荷载传递曲线模型对大直径的荷载沉降关系进行了 计算，计算表明，此模型比较合理，为大直径桩的进一步探讨提供了参考。 关键词：承载力 荷载传递 桩土作用 双曲线模型 1 引言 随着高层建筑、大跨桥梁的迅速发展，大直径桩（large diameter piles ）在工程中的应用 越来越广泛，大直径桩承载力性状的研究也越来越受到国内外学者的普遍关注。在桩长不变 的情况下，增大桩径，可增大桩的侧面积以及底面积，从而使单桩极限承载力得以显著提高， 由于桩径增大克服了桩身的不稳定性，其抗轴压和水平弯矩的能力亦能得以提高。目前，国 内外对大直径桩承载力的确定尚未取得统一的取值方法，因此，分析大直径桩的受力性能， 提出合理的承载力计算模式及相应的计算参数十分重要。 单桩承载力性状的分析方法主要有弹性理论法、剪切变形传递法、荷载传递法、有限元 方法和其他一些经验方法。国内外学者对桩的荷载传递函数进行了大量研究，工程中采用的 荷载传递曲线模型通常有弹塑性模型、双折线硬化模型、双曲模型、指数曲线模型和软化曲 线模型。在工程应用中证明双折线硬化模型和双曲线模型对分析桩的荷载沉降关系具有较好 的结果[1] 。本文采用双曲线模型分析方法，结合工程实例，经对比分析证明由双曲线模型求 得的p-s 曲线与实测值十分接近，进一步为理论计算和工程应用提供参考。 2 荷载传递机理 桩顶荷载由桩侧阻力分担的过程，实际上是桩土体系荷载传递的过程，当桩顶受竖向荷 载时，桩身上部产生压缩而向下位移，其侧面将受到土的阻力作用，即桩的侧阻力，该桩侧 阻力又通过土体向四周扩散，传递到桩周土体中去。在桩顶荷载向下传递的过程中，必须不 断克服这种桩侧阻力，所以桩身轴力逐步减小。到桩端时，桩身轴力应与桩端土反力平衡， 同时使桩端土体产生压缩，从而使桩身进一步下沉，使桩侧阻力进一步发挥。随着荷载增加， 上述荷载传递过程循环进行，直到稳定。当桩侧阻力达到极限后，若继续增加桩顶荷载，则 其增量将全部由桩端阻力承担，一般情况下，上部土层的侧阻力总是先于下部土层发挥出来， 而侧阻力则先于端阻力发挥出来[2] 。 大直径桩的荷载传递过程中，刚开始为桩侧摩阻力发挥段，此时桩端阻力为零，桩端无 沉降，随着桩端阻力开始发挥，桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力共同承担，桩端开始出现 沉降，初期为沉渣的压实，后期为桩端持力层的压缩，接着桩侧摩阻力发挥到极限值，桩顶 荷载的进一步增加全部由桩端阻力承担，桩端沉降进一步发展，桩端土体逐步屈服，最后桩 端持力层达到塑性状态或桩身被压坏而破坏。 3 大直径桩桩土作用模型 3.1 荷载传递分析方法 荷载传递函数法计算简单，其应用十分广泛，该法是由Seed 和Reese 于1957 年首次提 -1- 出的，随后国内外学者对桩的荷载传递函数进行了大量研究。 这个方法的基本概念是把桩假定为由许多弹性单元体组成，由于桩土界面的应力-应变 关系为非线性，每一单元体与土体之间侧阻力用一非线性弹簧代替，非线性弹簧的力与唯一 的关系表示桩侧阻力与桩土间相对位移的关系。桩底土也用一非线性弹簧代替，这一非线性 弹簧的力与位移的关系表示桩端阻力与桩端沉降的关系。 τ 图1 桩-土共同作用模型[3] Fig.1 Model of pile-soil interaction 在桩身任意深度处取一