交通枢纽城市分级方法研究.pdfVIP

交通枢纽城市分级方法研究 孔 哲，孙相军 （交通运输部规划研究院，北京，100028） 摘要：在交通运输业发展已经进入构建综合运输体系的新时期，合理划分交通枢纽功能层级，对于科学界定城市 交通职能，指导综合运输体系规划和交通枢纽场站建设等均具有积极意义。论文以交通枢纽体系内涵为切入点， 将交通枢纽城市划分为全国性交通枢纽城市、区域性交通枢纽城市和地区性交通枢纽城市三个层级，针对交通枢 纽城市形成动力机制，从区位特征、运输需求、运输条件、政策支持和发展潜力五个方面，分别设计客运枢纽城 市和货运枢纽城市分级指标体系，并提出了聚类模型在交通枢纽城市层级划分中的应用方法。最后以重庆为例进 行交通枢纽城市的分级应用研究。 关键词：交通运输工程，综合交通，交通枢纽城市，城市分级，聚类模型 Classification Method for TrafficHubCity KONG Zhe ，SUN Xiangjun （Transport Planning and Research Institute， Ministry of Transport ） Abstract ：At the background of comprehensive transportation, traffic hub city classification is necessary to city transportation function definition, comprehensive transportation planning, and traffic hub station construction. The connotation of the transportation hub was analyzed in this research. Hubs were classified into 3 levels including national transportation hub city, regional hub and local hub. Based on the view of dynamic mechanism of the hub city development, the scheme of classification indexes of passenger transport hub and freight transport hub was established, which covers 5 aspects such as location characteristics, transportation demand, transportation conditions, supporting policy and development potentials. The clustering model was applied to the classification process. The classification of transportation hub city in Chongqing was taken as an example. Keywords：Traffic and Transportation Engineering, Comprehensive transportation, Traffic hub city, City classification, Cluster model 1 引言 交通枢纽城市是综合交通网络节点上形成的客货流转换中心，与运输通道共同组成综合交通网络主骨 架。在国家中长期交通网发展规划中，已经确定了 42 个全国性综合交通枢纽城市，但在区域层面，由于 不同城市社会经济发展阶段的相近性，交通枢纽城市定位紊乱，众多城市为促进本地社会经济快速发展而 自我冠名为交通枢纽