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《河北农,~)2oo8年 第6期 。安全监理
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《道路交通安全法》实施后 ,农用车划人低速载 成本低 .主要在公路上跑 ,只要我们上路检查 ,收费
货汽车.由原来的农机与交警共 同管理转 由公安部 就有了 利益的原因.诱使我们把重点放在了管理农
门管理 .农机部门只负责对拖拉机及联合收割机的 用车上。现在看 ,由于我们对农机监理 自身的定位及
管理。农机部门管理范围大幅缩小,农机监理部门职 发展方 向存在着认识上的偏差 .步人今天的困境 ,我
能弱化 .业务量减少 .农机监理面临着生存危机的严 们应该冷静下来思考 。农机监理,说到底离不开一个
峻考验 。按照冀政务办 (2007)33号文件精神要求 , 农“ ”字 .它与 “三农 ”密切相关 .其管理对象是农业机
当前 ,我省低速载货汽车、三轮汽车及驾驶人档案移 械 。因此 .在需移交的档案移交后 ,农机监理必须做
交工作已接近尾声 针对农机监理现状及在农机档 出调整 .要紧紧抓住 农“”字不放松.以体现农机监理
案移交过程中出现的一系列问题 ,回过头来 ,我们不 特征。
得不对农机监理多年来在车辆管理 、机构性质等方 三、农机监理工作 目标和活动区域的错位
面的错位现象进行认真地思考 依据 《道交法》的规定 ,按照部 门分工 、职能法定
一 、 农机监理机构性质的错位 的规则 .农机监理属于农业安全生产管理范畴 ,应该
农机监理在诞生之初 .作为农业机械的管理机 把确保农机安全使用、保障农业生产安全作为唯一
构 ,是全额拨款的事业单位。到了2O世纪9O年代 。 目标 .以促进农村经济发展和农 民增收 。服务于 “三
一 些基层县市的财政部门看到农机监理在办理牌证 农”。而不该出现多年来以收费为 目的,以费养人 ,以
上有收入 .就将农机监理逐渐改成差额或 自收 自支 费养事的不 良现象 。要改变这种格局 .我们还要与政
单位 ,甚至把农机监理作为创收单位。多年来 ,农机 府 、财政等部门加强沟通 ,争取得到他们 的支持。由
监理的日常经费和人员工资都依靠收费。 《道交法》 于对农机监理发展方向认识上的偏差 .致使多年来 ,
实施前 ,农机监理还能勉强维持 ,但 《道交法》实施 农机监理把管理重点放在了农用车上 .把执法 区域
后 ,农机监理不再管理农用车 ,收费锐减 .生存受到 放在了道路上 ,存在很大偏差。按法律、法规分工 ,上
威胁 。才感到遗 留问题的严重性。农机监理行使的安 路的农业机械由公安交警统一管理 .行使相应 的行
全宣传教育、安全检查等均系政府职责,按照 《道路 政职责,农机监理只对 田间、场院及集市上农业机械
交通安全法》、《行政许可法》的相关规定 ,农机监理 实施安全生产检查 ,我们应严格按照区域分工 .各司
承担着实施农业机械驾驶许可 、行驶许可和安全监 其职 .积极谋化 ,确保农业机械安全生产 ,保障人 民
控与管理的行政职能.负责着国家社会公共安全事 生命财产安全
务工作 ,属于政府 的行政管理部 门,农机监理经费应 农机监理的错位现象 .严重制约 了农机监理事
该由政府财政预算加以保证 造成现在农机监理如 业的发展 .以致 出现了农机监理当下的不 良局面。实
此状况 。有各级政府的原 因.也有农机监理 自身 的原 践证明.农机监理在促进农业和农村经济发展 .保障
因。因此 ,农机监理机关要积极研读相关的法律 、法 人 民生命财产安全方面发挥 了不可或缺的重要作
规,以充分的
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