高架轨道交通无砟轨道谱特性分析.pdfVIP

第 12卷 第 1期 铁道科学与工程学报 VolumeJ2 Number1 2015年 2月 JournalofRailwayScienceandEngineering February2015 ___ -一 r,i s 同架轨道交通无砟轨道谱特性分析 李再帏 ，雷晓燕 ，高亮 (1．上海工程技术大学 城市轨道交通学院，上海 201620； 2．华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心，江西 南昌330013； 3．北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044) 摘 要：为了获取高架轨道交通无砟轨道谱的特征参数，提 出采用Levenberg—Marquardt法对原始轨道谱线进行拟合、以 上海轨道交通3号线检测数据作为样本、我国干线铁路7参数谱模型作为拟合公式，利用Levenberg—Marquardt法对轨道 标准谱进行拟合。研究结果表明：采用Levenberg—Marquardt法对轨道谱进行拟合是可行的，轨道拟合谱线可以较好地袁 征原始轨道不平顺特征；得到了轨道谱以及轨道上、下极限谱的特征参数；基于轨道谱提 出轨道质量判断方法，将轨道质量 分为优 良、合格和不合格 3个类别，利用轨道谱及极限谱对轨道质量进行判定；最后 ，建议把轨道不平顺谱纳入轨道质量管 理体系中，将其作为轨道质量的主要控制指标之一。 关键词 ：轨道交通 ；轨道不平顺 ；功率谱密度 ；Levenberg—Marquardt法 ；曲线拟合 中图分类号：U216．3 文献标志码：A 文章编号 ：1672—7029(2015)01—0040—06 Characteristicanalysisofunballastedtrackirregularityspectrum forurbanviaductrailtransit LIZaiwei， ，LEIXiaoyan ，GAO Liang (1．SchoolofUrbanRailTransportation，ShanghaiUniversityotEngineeringScience，Shanghai201620，China； 2．EngineeringResearchCenterofRailwayEnvironmentalVibrationandNoise，MinistryofEducation， EastChinaJiaotongUniversity，Nanchang330013，China； 3．SchoolofCivilandArchitecturalEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：Inordertogettheunballastedtrackspectrum thatreasonablyindicatestheirregularitycharacterofur— banviaductrailtransit，a fittingapproach fortrack spectrum waspresented based on Levenberg—Marquardt method．Accordingtotrackgeometrydatacollectedbytrackrecordingvehiclesfrom Shanghaiurbanviaductrail transitline3andtraekirregularityspectrum modelfrom ChinaAcademyofRailwaySciences，theoptimization parametersofthefittingspectrum werecal