高塔钢筋定位移动式劲性骨架施工技术研究.pdfVIP

重庆建筑 12 ChongqingArchitecture doi．10．39694．issn．1671-9107．2012．12．012 高塔钢筋定位移动式劲性骨架施工技术研究 studyonConstructionTechnologyofPortableStiffSkeletonforSteelLocationofBridgeTower 曾磊 (重庆建工第二建设有限公司 ，重庆 400030) 摘要：随着特大型大跨径桥梁建设增多。高塔施工中的钢筋定位与节段施工效率的矛盾越来越尖锐与突出。该文以重庆涪陵青草背长江大桥工程 为例 ．详细介绍了索塔钢筋移动式劲性骨架施工技术的流程、施工操作要求及实施效果等 。 关键词：桥梁高塔 ；移动；钢筋定位 ；混凝土修补 ；支架 中图分类号 ：Tu74 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—9107(2012)12-0012一O3 Abstract：W iththeincreasingestablishmentofsuperhugelarge—spanbridge，thecontradictionbetwene steellocationna defficinecyofsegmentalcon— structionduringtowerconstructionbecomessteadilysharpandhighlighted．BasedonhteQingcaobeiYnagtzeRiverBridgeinFuliⅡgdistrict，Chongqing， hteprocess，constructionrequirementsnadresultsofportablestiffskeletontechnologyforcabletowerreniforcementraeni~oducednidetail． Keywords：bridgetower；displacemnet；steellocation；beamrepairedwithconcrete；supportmuirIment 3移动式钢筋劲性骨架结构形式设计 1工程概述 针对青草背长江大桥索塔结构形式 ，索塔施工拟采用液 重庆南涪高速公路工程青草背长江大桥为788m悬索桥 ， 压爬模施工工艺。但该施工工艺存在塔柱 内模无操作平 台的 索塔采用门式空间框架结构，索塔高164．47m，索塔斜率为1： 缺点，需在塔柱内侧设置施工操作及内模节段修整平台。综合 0．03795(属于斜率较小，线形相当顺直的塔柱)。 考虑塔柱施工工艺，决定将塔柱钢筋定位安装骨架与塔柱内 该索塔工程业主共给予工期为1O个月，平均到每个节段 模施工平台设计为一个整体。 的施工时间仅仅为6_5d，除去爬模 、模板定位校正、混凝土浇筑 根据现场施工实际条件 ，青草背长江大桥采用了多层移 及混凝土养护 时间，用于钢筋定位绑扎的时间仅为1．5d。该节 动式钢筋劲性骨架 ，其结构形式如 图1。 段工期相当紧张，仅为正常工期的4／5。工期压力对高塔钢筋快 速准确定位提出了紧迫的要求 。 2方案选择 目前 ．在高塔施工过程 中，桥塔钢筋施工主要采用预埋式 钢筋劲性骨架。其优点在于钢筋定位准确，自身刚度较大，能 作为模板定位使用；缺点在于虽钢筋定位较为准确，但在钢筋 本来就十分密集的薄壁混凝土结构中加入型钢骨架后会造成 混凝土各部位收缩徐变不同步，导致混凝土出现有害的结构 裂纹 ；同时，在高塔施工过程 中，由于角钢的断面小 ，塔墩施工 面位于高空 ，风力较大，支架定位时对接及焊接耗时较多 ，一 般一个塔