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750kV官亭变750kV钢管构支架吊装方法初探
二．施工方法的探讨 横梁最大重量9．17T，查汽车吊参数表。1lOT吊
由于格构柱高度和重量的限制，决定采用IIOT车在幅度12m情况下其起重量为13．OT，起重高度
汽车吊对柱进行二次分段吊装，柱脚采用一台16T 为52m，满足格构柱分段吊装要求。故现场采用一
吊车辅助起吊，钢横梁一次就位的方法进行。 辆110T汽车吊即可。因格构柱长度限制，考虑到
1．吊装流程图(表2) 110T吊车起吊时，柱脚会发生弯折变形，故吊装
2．吊装准备 时柱脚采用一辆16T汽车吊起吊时辅助提升。
2．1汽车吊选择：格构柱最高47．Om，重16．42T，钢
吊装流程图 表2
2
柱脚柱楔固定，校正 格构柱第二
并进行垂直度检查 叫蝴H瓞戥H褊索l◆段四绑点，
双滑车挂钩
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厂：]13 14 1s 与第一段进行对接、
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2．2钢丝绳选择：钢丝绳选用6×37、公称抗拉强度1850MPa钢丝绳，直径
第124页共161页
750kV官亭变750kV钢管构支架吊装方法初探
选用32ram，钢丝绳长度为4根15米，2根18米，钢丝绳扣的搭接长度
不得少于钢丝绳直径的20倍，安全系数不得少于10，吊装过程中钢梁采
用下部4点8绳，上部2点4绳起吊，取最大值进行钢丝绳强度验算：
G／2
F
F静=■丽×n。i可百矿×2(1(N)
G一钢横梁重力
F静一钢丝绳最大静拉力
n一钢丝绳最小安全系数，本工程取10
考虑钢
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