简易型桥梁状态监测与安全预警系统技术可行性探讨.pdfVIP

出来，同时，因长期使用而累积的结构损伤和疲劳也有危及桥梁基本安全的可能，但是，此时桥梁损伤的 外在表征又往往表现不够明显，因此最易发生安全事故。相比于跨江越海的特大型桥梁，公路常规桥梁 在资金、人力、重视程度等各方面得到的关注有限，大量桥梁修补不及时、超载严重。由于数量众多，管养 部门又人手严重不足，对于桥梁状态难以较好掌握，特别是危及安全性的梁体严重偏位(地震、冲刷、车辆 离心力或温度效应等引起)、上部结构严重开裂(超载、失修等引起)等问题由于其发生位置抵近检查困 难，依靠常规人工检查方式往往难以及早发现，从而很可能在运营过程中发生突然倒塌，带来重大人员伤 亡；而冬季桥面在路面结冰前结冰等问题，虽不会影响桥梁自身结构安全，但却已是目前造成道路重大交 通事故的主要原因之一，而受制于人手有限，其也显然无法通过常规巡检的方式及时发现。因此，如能发 展出一些面向公路常规桥梁的简易监测系统，在发现可能严重影响结构安全或行车安全的情况时发出及 时预警，限制车辆通行，则必然对桥梁结构和行车安全，减少人员伤亡和财产损失发挥重要作用。 2．国内外现状与评价 传统上，对桥梁结构的评估通过人工目测检查或借助于便携式仪器测量得到的信息进行。人工桥梁 检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。但是人工桥梁检查方法在实际应用中有较大的局限性。不足 之处主要表现在：需要大量人力、物力并有诸多检查盲点；主观性强，难于量化；影响正常交通运行；时效 性差。由于传统检查方法的上述诸多缺点和限制，其往往不足以对桥梁安全状态做出及时有效的预警。 随着现代传感技术、计算机与通讯技术、信号处理与分析技术的迅速发展，桥梁结构健康监测与状态 评估近年来已成为国内外工程界和学术界关注的热点。桥梁结构监测是通过测量反映桥梁环境激励和 结构响应状态的某些信息，实时监测桥梁的工作性能和评价大桥的工作条件，对于结构出现的异常提出 警报，以保证大桥的安全运营，并为桥梁的养护维修提供科学依据。与传统的桥梁检测方法(包括众多的 无损检测技术)不同，桥梁安全预警系统重在诊断可能发生结构损伤或灾难的条件或环境因素，评估结构 性能退化的征兆和趋势，以便及时采取养护维修措施。因此，桥梁结构健康监测与安全评价系统的概念 具有革命性的变革。 通过对传感器的革新和自动远程监控技术的更新换代，桥梁结构监测与安全预警技术已日趋实用 化，并已在世界许多大桥得到应用。从实际应用来看：通过对传感器的革新和自动远程监控技术的更新 换代，桥梁结构监测与安全预警系统正向简单易装、经济可行、持久可靠的方向发展，并已在江苏省江阴 大桥、南京二桥、三桥、润扬大桥和苏通大桥在内的世界许多大桥中得到应用。 但同时，也必须看到，由于长大桥梁的复杂性和重要性，其健康监测需全面关注安全性、适用性和耐 久性等结构状态以及重要的环境因素，以期能利用定量化指标开展复杂的评估工作，系统庞大而费用高 昂。但对于公路上的普通桥梁而言，由于结构相对简单，造价便宜，影响其安全的主要因素较为突出，如 在山区和水流湍急之处，主要应关注滑坡、冲刷等问题引起下部结构变位，从而引发安全稳定性和抗震能 力降低；对于地震、台风多发区桥梁及一些斜弯桥梁，应防止其上部结构严重偏位，带来落梁风险，因此系 统应重点关注落梁问题；对于运营年限较久、超载严重的桥梁，则应主要关注混凝土开裂问题。因此其结 构监测应向简单易装、经济可行、持久可靠的方向发展，主要关注其安全性，起到预警作用即可。 鉴于我国公路大量常规桥梁在一定程度上存在安全隐患，建立公路常规桥梁状态监测与安全预警系 统有助于及时发现桥梁的安全问题并加以解决，因此具有极其重要的经济效益和社会意义。但以前人们 对于特大型桥梁的结构监测更为关注，而常规桥梁安全预警系统的应用由于资金、人力等种种因素仍难 以开展。事实上，从技术条件来看特大型桥梁的健康监测系统的研究及应用已有相应成果，常规桥梁需 一53— 要监测及关注的方面，系统构建的复杂程度以及数据处理安全预警工作的冗繁程度等各方面比起特大型 桥梁的健康监测系统均相对要少和简易，公路(特别是高速公路)沿路布设，自成网络的已有通讯系统也 非常有利于健康监测系统数据的传输。在已有的技术条件下，完全能够研究构建一个适合于公路常规桥 梁的可靠、有效、简单及经济要求相对不高的健康监测与安全预警系统。 3．主要技术方案构想 3．1建立系统的原则 公路常规桥梁状态监测与安全预警系统主要针对桥梁运营期进行监测，具有安全预警功能，重