原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第1B卷增刊 岩石力学与工程学报
高速铁路长江沉管隧道节段沉放对基槽边坡
稳定坡率的影响研究
贺少辉张弥王磊刘国芳
(北方交通大学土建学院北京100044)
摘要通过实验室大型永槽内的模型试验和理论分析，对高速铁路长江沉管隧道节段沉放过程基槽内的水流流态变
化对基槽边坡稳定坡率的影响作了研究，研究结果为高速铁路长江沉管隧道的初步设计提供依据．
关键调高速铁路，长江，沉管隧道，基槽边坡，节段沉放，坡宰影响
大大简化了动床模型试验最感困难的模型选砂闻题．
1引言 2．2相似关系和相似比尺
2．2．1相似关系
“高速铁路长江沉管隧道节段沉放对基槽边坡稳 河床形态模型的相似条件为：①河床形态相关
定坡率的影响研究”是铁道部科研项目“高速铁路长 律相似，其相似关系为式(2)I②原型与模型水流运
江沉管隧道修建技术研究(B)——沉管隧道基槽开 动相似，其相似关系为曼宁公式(3)}⑧原型与模型
挖对环境影响及其控制的研究”的子课题，任务是研 的泥砂运动相似，其相似关系为式(4)，(5)及初始
究节段沉放过程长江水流流态的变化及其对基槽边 条件(6)。即河床模型的相似条件是：
坡稳定坡率的影响，为高速铁路长江沉管隧道的初
步设计提供依据．沉管隧道断面结构为双孔单线矩 型兰坚一， (2)
030
am。
形．其宽、高分别为1658cm和l
‰=圭丹y3s：，2 (3)
2节段沉放过程基槽内水流流态变化
以一警 (4)
模型试验的相似关系
(5)
P，；L，f，o)(一”D)，dr
2．1模型砂选配 以及初始条件
长扛南京段原型砂为粉、细砂，颗粒级配见图1 [”+]s。=[(”o)，]一。 (6)
所示。选定煤屑作模型砂。模型砂所用的煤屑由山 式中：d——河床质粒径，下标r表示粒径比尺
、
西榆次无烟煤加工而成．模型砂与原型砂成分相似 美
轻
的相似性条件是无尺度纯数 求
恼
N=坚嬖赴=讲m (1) 恻
4；o 叠
W
据原型砂颗粒级配曲线和模型砂与原型砂成分 蟪l
文档评论（0）