城市立交道路CAD系统的开发.pdfVIP

中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会 城市立交道路CAD系统的开发 赵建伟 孙继承 李传宪 朱兆芳 李孝圭 (天漳市市政工程设计研究院) 3 1或Windows95环境下运行的集成化、专 [提要】城市立交道路CAD系统是在Windows 业化、自主开发的图形交互式系统，本文介绍其设计思想、系统构成及主要功能和特点。 [关键词】图形窗口数字地面模型地形地物线元组链接剪排逻辑横断模板工程数 据库 1 引言 随着计算机技术日新月异的发展，CAD技术在不断提高其水平的同时在工程设计领域得 到了广泛的应用。CAD技术的应用不仅大大提高了设计效率，同时也提高了设计质量，降低 了成本，使设计成果更加规范化。改革开放以来，城市交通一直是制约城市经济发展的薄弱环 节，随着经济的高速增长和各级政府部门的高度重视，城市道路与立交的建设步伐不断加快。 互通式立交的设计既要考虑地形地物的约束，又要符合线型设计规范标准的要求并需综 合考虑纵坡、横断及视距、景观等要求，因此设计过程是一个十分繁琐与复杂的过程。如果没 有一个高质高效的辅助设计手段，则无法满足工程建设市场和竞争日趋激烈的设计市场的要 求，为此，作为最佳手段的计算机已在工程领域得到了广泛应用。目前国内使用计算机进行立 交设计主要有两种形式，一是纸上定线结合计算机调整计算，二是利用流行的图形通用软件 (如AutoCAD)进行二次开发，增加专业指令。 随着工程建设市场的发育，工程设计人员迫切希望有一个高效的、集成化的、交互式立交 辅助设计软件作为其强有力的支持。 2设计思想及系统构成 地形地物数字化是该集成环境下进行立交设计的前提和基础。地形地物是否能够数字 化，实地测量是否能够提供数字地形图，决定着所开发软件能否发挥其潜在的效益。专业化测 量软件为专业化的工程设计软件留有数据接口。专业化软件的协同发展为各专业化软件的再 发展创造了契机和条件，这也是计算机技术高速发展和分工的必然结果。 本系统以软件工程理论为依据，参照市政工程设计计算机软件开发标准和同际计算机软 件开发规范及相关道路立交设计规范进行开发。学习和吸收国外软件的先进设计思想和方 法，在此基础上参考已有程序和立交设计的特点，归纳总结，着眼于实用性，研究设计新方法。 系统的开发既能反应用户的设计思想、要求，同时有很高的自动化程序和交互性。 通过对城市立交道路CAD的系统组成要求、功能要求、性能要求、主要算法、界面要求、系 ·432· 中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会 统模型等分析最终为用户开发出～个适合于国际标准工作平台上的集成化、交互式的立交辅 助设计软件。 的Bodand公司最先推出了BorlandC++3．1，提供了应用程序的Object API 是一个面向对象的库，它使用C++面向对象的特征实现了对窗口信息的封装、Windows c++3．1开发出Windows环境下的完全自主版权的集成化、交互式的专业辅助设计软件。 系统的研制立足于立交工程的方案设计，初步设计及施工图设计的计算与绘图，面向城市 立交的辅助设计，解决复杂地物交互控制的设计问题，也可用于一般公路的设计。 围1城市立交道路CAD系统框图 3主要功能与特点 (1)系统的基础数据包括两部分：地形数据和地物数据。地形数据用来描述地表的高低起 伏，而地物数据则是描述各种房屋、管线的实体数据。基础数据的来源采用接口形式，即通过 任何测量手段所测得的地形数模数据或实测纵、横断数据通过数据文件的格式转换得到；地物 数据亦可通过AutoCAD接口得到。 (2)系统以三角网数字地面模型为基础，由用户指定产生等高线、纵横地面线。而纵横地 面线亦可直接实测转换到数据库中。 (3)完全图形交互式的平面定线和纵断设计，平纵设计方法统一，用户面向线元组，由链接 设计完成线位的平纵设计，满足了复杂线型组合的特殊要求。 (4)人机交互的屏幕设计，快捷直观的指令图标浮动板和下拉式中文菜单是工程设计人员 的