高速铁路人员选拔和培训研究.pdfVIP

高速铁路人员选拔与培训的研究 叶龙 沈梅 兰哲 刘士奇 北方交通大学工商管理系 摘要本文论述丁高速铁路人员选拔与培训的必要性以及指导原!l!|j，提出了适合我国国情和 路情的高速铁路人员迸拔、培训的总体设想．并针对我国铁路的实际情况提出了实施建议书。 关键词高童蓬堕选拔培_i]Il 世界上的能源危机，环境污染、交通拥挤和事故频繁等一系列难题促进了各国对交通运输 业发展的思考。高速铁路以其“安全、快捷、舒适、高效”的优势成为解决这些难题的最佳选择。 高速铁路的发展是当今世界经济和科技水平和发展的必然产物。建设一条高速铁路需要采用 大量的高新技术和装备．同时高速铁路也必须按现代化企业来运营和管理．实现管理科学化和 现代化．追求运营效率、经济和社会整体效益的最大化。因此需要一批熟悉掌握高新技术的工 程技术专家和技术工人，以及懂得市场经济，善于运用现代企业管理知i只和技巧的经营管理人 员。高速铁路的建设、运营管理和今后发展归根到底取决于从事高速铁路工作人员的素质-只 有具备与高速铁路相适应的高素质人．才能真正使高速铁路的优势得以充分发挥。 1高速铁路人员选拔与培训的必要性 高速铁路的行车安全是依靠人～机合理分工、优势互补技术而得以保证的。为了确保安 全．各种先进设备褶继在高速铁路上得到使用，从各国的高速铁路的运行情况来看，列车在高 速运行过程中(速度在2501一／h以上)，基本上是靠硬件技术予以保证的，自动化程度很高，人 的作用主要在于监视。这种情况非常类似航空飞机的运行。现在飞机的自动化程度很高，如自 动起降、自动驾驶．但这绝非是“傻瓜”机。自动化带来的是工作方式的改变，可供选择的操纵方 法的增加，对驾驶员的要求不是降低了．而是提高了。尤其在知识方面．除了对飞机构造原理、 飞行理论方法要熟悉外．对自动化系统原理与操纵以及与非自动(手动)操纵的游调亦要深入 了解和熟悉。民航饥的自动化是为了飞行安全和提高旅客舒适度+民航飞行驾驶员的作用尤其 在紧急情况下保障安全的作用没有被取代。相反，由于驾驶员，尤其是机长f正驾驶)在飞行安 全中具有举足轻重的地位。在国外民航售票时，飞机的班次往往标有机长的姓名，其信誉程度 也是乘客选择该班机的一个因素．机长具有“星”的效应。那种认为飞机的高自动化就可以降低 驾驶员的素质的观点是一种误解。对于高速铁路的运行同样也存在这种问题，随着科技的发 展．实现高速列车无人驾驶是完全可能的．但其所带来的昂贵的成卒以及旅客的不信任．使得 即使是在高速铁路发达的法国、德国、日本等国仍然采用人机共用的方法来维持高速铁路的正 常运行。对于高速铁路．发达国家在培训人才上投入大量人力、物力和财力t建立一个或多个培 训中心，严格选拔和精心培训高速铁路所需要的各职能，各工种技术人员和业务骨干，保证了 高速铁路发展对人才的需求．当前我国还没有高速铁路，更没有培训高速铁路人员经验，但在 225 培训高速铁路人员时仍然要高度重视选拔与培训工作t要把选拔与培训工作和高速铁路硬件 建设摆在同等重要的地位，要结合我国路情，参考国外高速铁路人员培训经验．制定出一套选 拔和培训计划和实施：亨案，以满足高速铁路对人员的需求。 2选拔与培训的指导原则和总体设想 高速铁路人员选拔承{培训应遵循国家，铁遭部有关高速铁路重大决策和总体布署，要把选 拔与培训工作与高速铁路建设、运营工作视为同等重要。在整个选拔和培训过程中要贯彻“严 格选拔．精心培训、保证质量、注重效益”的原则．要把在既有铁路工作中思想表现好，文化程度 及业务水平高、生理与心理条件好的人．精心地选拔上来，经过全面系统的培训．然后送到高速 铁路各职能、各种工作岗位上．以保证高速铁路正常运营。保证质量一是要在选拔上严格把美． 保障选拔出的人员符台高速铁路工作的要求．重点是政治思想和生理与心理素质选拔；二是要 在培训内容上不仅对知识技能的单纯业务培训，而且还要在基础知识上有严格要求，同时j丕要 对进入高速铁路的工作人员在现代经营观念、服务意识等多方面进行全面的培训，以保证培训 出的各种人员在今后高速铁路发展过程中有可持续发展的基础和后劲。在培训上采用淘汰制 也是保汪培训人员质量的措施之一。注重效益，一是经济效益；二是社会整体效益。能在国内 培训．尽量在国内安排-避免出国多花培训费用。同时．高速铁路的建成必将成为我国铁路事业 发展的新起点，文明和优质服务的新窗口，因此