频率经济、网络结构和市场遏制.pdfVIP

第40卷第9期 上海交通大学学报 v。1．4uN。．9 20f)6年9月 J()URNAI，0FSHANGHAlJ1A()T()N【；UNIVERSITY seI)．2006 =====；；================；============：2========一：=一一 文章编号：1006—2467(2006)09—1576一05 频率经济、网络结构与市场遏制 刚1， ， 廖 陈宏民1 胥 莉1， 钟 中2 (1．上海交通大学安泰经济与管理学院，上海200052；2．上海东航集团，上海200335) 摘 要：针对航空网络结构由点对点模式向轮辐型转变这一航空业管制放松后出现的重要现象， 从频率经济性特征出发，对两种航空网络结构的经济效应(进入容纳和遏制)进行了对比分析．研究 表明，航空网络结构演化的经济动因在于管制放松、频率经济效应和市场遏制策略的采用． 关键词：频率经济；网络结构；市场容纳；市场遏制；网络外部性 中图分类号：F062．9 文献标识码：A TheEcOnOmjcsOf ofNetworkandDeterred Frequency，Structure Entry LIAo Ltl，ZHoNG Gangl，CHENHong～mtnl，xU Zhon92 (1． Antai of J 20005 C01legeEconomicsManagement，ShanghaiiaotongUniv．，Shanghai2，China； 2．EasternAirlineofChina，Shanghai200335，China) transformationfromthenetworkof to Abstract：The tothehuband isan pointpoint spoke important the after inairline Ajr】ine toonekindofnetwork phenomenonderegulationindustry． industrybelongs industandeconomicsof isanactualformofnetwork This the ry frequency externahty． paperanaIyzed economicsofbothair“nenetworkstructuresandtheir effectof and accommodateddeterred strategic entry inthe teHnsofeconomicsof Thenthemainreasonswhichleadtheevolvementofairline entry