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面向21世纪的航空导航 言 中 邹世开 丁子明 (北京航空航天大学204教研室100083) [摘耍]本文主要介绍为满足现今和束来航空导航要求首选的，计划研刳和正在试验、开发 的系统．简要阐述它们的原理、构成和关健技术． 一、FANS未来航行系统计划 FANS专门委员会，研究奎埭民航未来的需求，现行航行系统的局限性和采来航行系统的概 新航行系坑过渡的协调甘捌。北美、欧i|iI、亚太地区很多国家对新航行系统开展了研究和试 验． ， 新航行系统以卫星导航和卫星通讯为基础·雷定位导航网、数据通讯阙、盟视网和管理 服务只共同组成．目标是在全球范圈①保障空中交通安全{②增加空域交通容量；③提高 · 空运效盏。如减少飞行时闻’降低燃料消耗、维持高正点事·④改善对用户的服务以及机组、 空管人员的工作条件． (5)用量光导航方法可以在动态条停节完成观道等设备的标校和精度测试． 途较大．印把昼夜星体瑕繇器按甲板座标系安装t知道准确船位(如用GPS)，跟踪被测星体， 星像偏开视场中心的角辽郦为船舶姿态指示误差． 3．跨向21世纪墨光导靛的发展设想 随着市场爱济的发展．专业技术发展由近几年的实践不像以前那样会得到计划经费的支 助，而且要楚立海上长垃曲梦想．也只是个梦想而已。现在要造的舰只是凸指可教的，因此 天文导航的发展可以鼠以下方面进行设想： (1)完成潜艇星光导航系统的改换装和新型号的研制． (2)完成小型昼夜星体跟踪器的研制，向测量船、航母及海上编队舰只推向使用，并向岸 防机动作战指挥推广使用。 (3)完成小型星光／惯性{}j导系统研制，向航空远程飞机及弹道导弹推广使用。 (4)发展射电天文导航，解决全天候导航问题，并向航母及海上编队规只推广使用。 ·38· 二、航空导航的首选系统 卫星导航系统的典型代表GPS具有全球、全天侯、连续、实时、多雏、高精度导航定位 能力，和军用系统的保密、抗干扰、防窃用和抗毁生存能力．能为用户提供以往旧系统不能 提供的性能指标。1991年在波斯湾进行的沙漠盾牌／沙漠风暴实战中GPS以其至关重要的作 展了广泛的应用研究，GPS酴用于交通运输，海、陆、空、潜、大洋、沙漠、极区及外层空 问运载器的导航定位，轨道和姿态测量，跟踪和制导。还广泛应用于精密授守时，大气研究， 地球研究，大地测量，大型工程测绘，地下和海底资源勘探和开发，海、空难搜索营救，农、 林、渔业的播种、灭虫、造林、防火、捕鱼作业，以及环境保护和自然灾变预报等各个领域． 一个系统的效益取决于它的性能、应用范围、潜在效能，在很大程度上也取决于用户的数量． 这又直接与用户设备的价格有关，为降低价格，研制廉价GPS接收机曾是一个主要日标．按 使用场合和性能要求研制不同类型的GPS接收机，仅保留必不可少的硬件，采用专用大规模 集成电路和固化软件，使之在价格上比起其他导航系统的用户设备更具竞争力．目前廉价民 用GPS接收机只有几百美元． 卫星导航性能优异，被广泛应用，用户设备有吸引力曲价格，及其给国民经济和军事作 战带来的巨大利益，卫星导航系统被称为21世纪系统，也成为航空导航的首选系统． 以卫星导航替代在性能上不能满足或不能完全满足当前和未来用户稀求，器配置大量地 表1各飞行阶段对航空导航精度、完好性、连续可用性要求 航路、终端，非精密进近 精密进近和着陆 I类l类 I类 水平位置 总系统 556米 33．5米 22．8米 15．5米 精 误差95％导航系统100米 17米 5．1米 4米 垂直位置 总系统 9．76米4．57米 误差 95“导航系统