公路路基常见病害及加固防护技术.pdfVIP

工 程 技 术 公路路基常见病害及加固防护技术 卢 莉 (浙江科欣工程设计咨询有限公司 杭州 310011) 摘 要：文章首先分析了公路路基的几种常见的病害形式及原因，然后归纳了常用的路基加固防护技术。 关键词：公路路基 病害 加 固 中图分类号：Tu7 文献标识码 ：A 文章编号：1674—098X(2011)02(c)一012l一01 路 基是在天然表 面按照道路的设计线 原位拌和 。最后形成一个个柱状水泥土体 ， 分批将废钢渣 投入孔 内并振密成桩 ，与原 形和设计横断面 的要求开挖或堆填而成的 使得路基 的整体承载力增强 ，后期沉 降减 地基构成复合地基 ，提高地基稳定性 ，减少 岩土结构物 ，是公路的重要组成部分 。路基 少。此法适 用于淤 泥、淤泥 质土、含水量较 沉 降。适用于淤泥 、淤泥质土、饱和及非饱 是路面的下部支撑结构 ，用来将行车荷载 、 高、地基承载力小的粘性土等软土地基 。 和的粘性 土、粉土 。 路面及 自身重 量传给地 基，要求具有一 定 (2)高压喷射注 浆法。借助钻机将注 浆 (3)CFG桩。利用振动打桩机击沉直径 的承载力 。下面笔者简要分析公路路基 的 管钻到设计深 度的土层 ，浆液 经高压从注 300～400mm的桩 管，将碎石 、粉煤灰、水泥 常见病 害及其加固防护技术 。 浆管 喷嘴喷 出，高压冲击土体 并与其 充分 和水拌 和后形成半 刚性的桩体 ，并可通过 混合，最后在土层 中形成固结体 。高压喷射 调整水泥掺量来调节桩体强度 ，CFG桩与 1公路路基常见病害 注浆 法适 用于淤泥 、淤 泥质土 、粘性 士、砂 桩 问土通过褥垫 层一起构 成复合地基 ，提 1．1填挖交界类 土 、黄土、碎石土及人工填土等地基 ，尤其 高路基 整体承载 力，大约可使天然 地基承 填挖路 基产生 纵向不均匀沉 降 ，导致 适用于软弱地基 的加 固；但在地下水流速 载力提高70％以上 。适用于淤泥、淤泥质土 、 路 面不平整 。产生 沉降的原 因一是在填筑 较大或涌水工程以及对水泥侵蚀较严重的 杂填土 、粘性土和粉土。 路堤 之后 ，原土地 基受到载荷 作用产生压 地基 中慎用。 (4)石灰桩 。在打桩机成孔过程中，沉管 缩 固结变形 ；二是受填土高度、士的性质和 (3)灌浆法 。向软土路基中注入水泥浆 对周 围土体产生一定的挤密作用 ，并投入 压 实度密等的影响 ，使 得路堤本身产生 固 液或化学浆液 ，使土粒胶结 ，增加路基的稳 新鲜的生石灰 ，其对周围土体有一定 的脱 结变形 。 定性 ，提高承载力 ，减少沉 降，并防止渗水。 水作用，从而使土体固结。石灰与土体发生 12路基压实差 适用于处理淤泥 淤泥质土 ，粉土和含水量 一 系列的物理 ，化学反应 ，桩 间土硬壳层与 当路 基压 实度不够时 ，当路面水 渗入 较高的粘性土等地基。 桩 身组成变形模量较大 的桩 体 ，置换部分 路基之后 ，会引起路面 乃至整个路基 产生 (4)水泥土夯实桩。以人工事先开挖深孔， 软土 ，构成复合地基 ，提 高地基强度 。此法 纵 向裂缝 。 并将搅拌好的水泥浆倒人孔 中，再以夯锤夯 不适合在地下水位以下的渗透系数较大的 1．3桥头跳车 实，通过胶结作用形成桩体。对干高于地下水 土 层中采用 ，适 用于渗透 系数适中的软粘 桥头跳车是路基路 面纵 向变形最严重 位的素填土、淤 泥质土和粉土 等较适用 。 土 、杂填土 、膨胀土和湿 陷性黄土。 的一种形式 ，也是由路基路面沉降 引起的。 2．3加筋法