两侧深基坑开挖影响下浅埋运营隧道位移特性.pdfVIP

第7卷第6期 地下空间与工程学报 V01．7 of 2011年12月 ChineseJournal and Dec．2011 UndergroundSpaceEngineering 两侧深基坑开挖影响下浅埋运营隧道的位移特性+ 陈锦剑1，王建华1，杜毅2，温锁林1一，向国威1 摘要：深基坑开挖会引起临近运营地铁隧道的附加应力与变形，并影响其运营安全。本 文结合上海地区某工程案例，采用数值方法分析了两侧深基坑开挖对穿越其间的浅埋运营隧 道的影响。采用非线性有限元研究了运营隧道的响应特性，并评估了控制隧道位移的各种施 工措施的有效性。通过参数分析探讨了施工顺序、绑桩设置、隧道与基坑围护结构的关系等因 素对隧道位移的影响规律。结果表明，由于两侧基坑净距小且基坑与暗埋隧道共墙，运营隧道 在基坑开挖过程中发生隆起。 关键词：深基坑；运营隧道；穿越；位移特性；隆起 Movementofthe to Shallow Tunneldue Operating AdjacentDeep ExcavationonBothSides Chen Guoweil Jinjianl，WangJianhual，DuYi2，WenSuolinl一，Xiang Civil (1．Departmentof Engineering，ShanghaiJiaotong Tunnel 200082，China) 2．ShanghaiEngineeringCo．，Ltd，Shanghai excavationwillinfluencethestressanddeformationof tunnels．Inthis Abstract：The deep adjacentexisting pa— onthe on sidesis numeri— interactive tunnelcausedthe excavationsboth studied per，the impact crossing by adjacent withacasein numericalis to the ofthe tun— calIy Shanghai．Nonlinearanalysisappliedpredictresponsesoperational nelandestimatetheeffectofconstructionmethodswhichare toreducethemovementofthetunnel．A presented para— metric isconductedto theinfluenceofvarious theexcavation instal— analysis investigate factors，includingprocedureI lationofres