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第40卷,第1期 公 路 工 程 V01.40,No.1
温再生改性沥青混合料压实温度的研究
程培峰,韩永强
(东北林业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨 150040)
[摘要】为了能简单有效的确定温再生改性沥青混合料的压实温度,根据Superpave体积指标设计思想,提
出采用试件的体积指标控制温再生混合料的拌和、压实温度。在最佳沥青用量的基础上,测定不同拌和、压实温度
下试件的体积指标,根据设计空隙率确定压实温度,并进行温拌再生改性沥青混合料路用性能试验,结果表明掺加
40%RAP温拌改性沥青混合料的设计空隙率为4%时,拌和温度可降低至155oC,压实成型温度可降低至140℃,
在此拌和、压实温度条件下,温再生混合料的路用性能满足要求。
【关键词】温拌再生;改性沥青混合料;拌和压实温度;体积指标;路用性能
414.1
[中图分类号]U [文献标识码】A [文章编号】1674—0610(2015)01-0148—04
of
ResearchCom
Modified Mixture
Asphalt
CHENG
Peifeng,HANYongqiang
1
(CivilEngineeringCollege,NortheastForestryUniversity,Harbin,Heilongjiang50040,China)
orderto and determinethe ofwarm
[Abstract]Insimplyeffectively compactiontemperaturerecy—
cledmodified tothe ideaof volumeindicatorsare
asphaltmixture,accordingdesign Superpave,proposed
usedtocontrolthe and ofwarm mixture.Onthebasisofthe
recycled opti-
mixingcompactiontemperature
mum volumeindicatorsof aretestedunderdifferent
content,the specimens mixing,compaction
asphalt
to VV thenthe of
determines
temperature,accordingdesign compactiontemperature,andperformances
warm mixtureare resultsshowthatthe canreduceto155
recycled tested,the mixingtemperature
asphalt
canreduceto140℃whenRAPcontentis40%andVV tobe
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