2013款雪佛兰迈瑞宝钥匙有时无法拔出.pdfVIP

2013款雪佛兰迈瑞宝 电源的主控模块。 钥匙有时无法拔出 点火开关是小电流工作开关，并 向电源模式主控模块传送多个离散的 点火开关信号，以确定电源模式，并 将电源模式通过串行数据电路发送到 需要此信息的其他模块。根据需要， 电源模式主控模块将启动主控模块的 上海安吉/俞王杰、钱梁 继电器和其他信息直接输出。电源模 式主控模块决定所需的电源模式（关 车型：配置2.0L发动机（LTD）。 却无法关至OFF挡，只能停留在ACC 闭、附件、运行、启动请求），将信 LSGGG54Y2DS××××××。 挡，此时钥匙无法拔出。 VIN： 息经由串行数据发送到其他模块。如 行驶里程：9447km。 使用GDS2诊断仪读取故障码， 果串行数据信息与单独模块通过自身 故障现象：客户报修此车点火开 有控制模块点火配件回路断路故障码 的连接所得到的信息不一致，那么切 关有时无法关至OFF挡，钥匙无法拔 （如图1所示），但查阅维修资料此 换电压输入的模块将以默认模式运 出。 故障码却无法查询到。 行。各种工况下的信息状态，如表所 故障诊断：技师经过验证，发 查阅维修资料后明白，此车的电 示。 现旋转钥匙快速关闭可以关至OFF挡 源模式是由电源模式主控模块控制， 知道基本的工作原理后，然后技 并拔出钥匙，但缓慢旋转关闭钥匙， 而车身控制模块（BCM）就是车辆 师选择了动态数据流观察功能，结果 如图2所示。在运行、启动挡时，部 分指令和电路显示不活动。 在ACC/附件挡位时，部分指令 和电路显示不活动，如图3所示。 在OFF挡位时，点火开关显示附 件/钥匙取出，如图4所示。 根据以上故障码和数据流分析， 可以排除挡位信号故障和点火开关机 械故障。基本判定电源管理主控模块 已经进入故障默认模式。而最值得怀 疑地方是供