2014款奥迪A4L发动机抖动.pdfVIP

2014 款奥迪 A4L 根据电路图（如图3所示）查 发动机抖动 N205进气凸轮轴调节电磁阀1号端 子供电电压为11.98V，正常，然后检 查其电磁阀2号端子线路到发动机控 制单元J623端子105号，连接正常， 并且该线没有对地短路及对正极短 路。 镇江/陆建平 接着拆下N205查看，轴承支架 孔里面有一些铝粉屑（如图4所示）， 车型：2014款奥迪A4L，配置 凸轮轴上的控制阀锁定套都突出来 2.0TFSI EA888第Ⅲ代发动机（高/低 了，有轴向间隙。 压-双喷嘴），发动机型号：CUJA， 因为有轴向间隙，凸轮轴控制阀 无级变速器。 随着凸轮轴转动和N205电磁阀内平 行驶里程：410km。 面相互摩擦而产生铝粉屑。 故障现象：发动机抖动，类似 分析原因：一是否其控制阀锁定 缺缸，排放灯亮，废气很浓，经常熄 套没有安装到位，二是凸轮轴轴向定 火。据车主透露，该车已经八次进当 位出现偏差。 地一家专业4S店检查，维修技师最终 ┃ 图1 凸轮轴正时调节阀N205位置 接着我们为了检查其安装和轴 报需要揭开缸盖进行检测，吓得车主 先来了解凸轮轴调节系统： 向间隙有多大，先把气门室盖上的曲 不敢让维修技师拆检发动机，后来车 EA888发动机使用进/排气双凸轮轴 轴箱通风阀拆下，可以看到进气凸轮 主通过经销商找到我们，让维修技师 调节阀（如图2所示）。该调节阀采 轴，然后用平口起子前后拨动进气凸 再次检测一遍，确认是否一定要打开 用液压叶片式调节器原理，使用发动 轮轴，手上感觉凸轮轴轴向间隙近 缸盖，问题究竟有多大？ 机机油泵所提供的机油压力来工作。 1～2mm。 故障诊断：连上VAS6160A诊 进气凸轮轴调节装置的调节范围是 根据机械结构可以分析，凸轮轴 断仪，读取故障码P001600：汽缸列 60°曲轴角。关闭发动机后，调节装 轴向间隙是用于凸轮轴支架轴向定位 1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器分 置被锁止在“滞后”位置处，这个功 的，看来需要进一步拆检凸轮轴支架。 配不正确。冻结数据帧（高级环境 能由弹簧加载的锁销来实现。当发动 征得车主同意，对进气凸轮轴支 条件）显示：怠速工况842.5r/min， 机机油压力超过50kPa时会解锁。 架进行了拆卸，如图5所示。凸轮轴 负荷13.3%，进气凸轮轴动态43.6° （曲轴转角）（标准0.0°），VCP （VVT）电磁阀占空比12.18% 带有弹簧的叶片 从以上数据可以反映故障确实