大体积混凝土温度控制的措施.pdfVIP

土木工程 郭郝杰 马云飞 牡眷江建王豢霜膏限奢司 鬣龙江H i￡ l57000 摘要：在大体积混凝土工程中，为了防止温度裂缝的产生或把裂缝控制在某个界限内，必须进行温度控制。本文就相关问题做了探讨。 关键词：大体积混凝土 温度控制 措施。 为防止混凝土温度裂缝的产生，我们必须进行温度控制：一是 超过某个数值时，T3可取相应深度处的温度。 为了防止表面裂缝而控制内外温差和表面温度陡降；_二是为防止 3、内部温差问题 结构内部出现裂缝或贯穿裂缝而控制内部温差 。这些温差的控制 涉及到混凝土的浇筑温度、水泥水化热温升、混凝土表面温度和 3．1现状与 问题 内部最低温度等的控制。 在建筑工程中，大体积混凝土最多的是基础板 ，而且大多 数建造在软弱地基和桩基上 ，由于约束不大 ，内部温差引起的内 1 混凝土浇筑温度 (T1) 部裂缝问题不严重。虽然 已有引起裂缝的报导，但在建筑界还没 1．1规范规定 有引起足够重视 ，这个领域的研究也较少，国内外均少见为此而 混凝土结构工程施工及验收规范》规定：大体积混凝土浇 作的规定，最新的混凝土结构工程设计、施工规范等均未提及此 筑温度不宜超过28℃。我国电力建设施工及验收规范规定不超过 问题 ，仅在 钢《筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程 中规 30~C。在国外，美国规定不超过32~C；日本土木工程学会施工规 定：“基础大体积混凝土连续施工时，应实测内部温差”，但无具 范规定不超过30~C，日本建筑学会规范规定不超过35℃。原苏联 体的控制值。当大体积混凝土板建造在岩基或老混凝土上，板的 规范规定：混凝土从搅拌站运出时的温度不应超过30～35℃。原西 平面尺寸较大时，就很可能产生内部或贯穿裂缝。 德规范规定：新拌混凝土卸车时的温度不得超过30~C。由此可见， 3．2关于控制内部温差的三点建议 我国的规定要严些。 (1)对于浇筑在土和桩上的大体积混凝土板，可采用目前常用 1．2浇筑温度过高的后果及其分析 的整浇长度验算方法控制。(2)浇筑在岩基或老混凝土上约束较大 (1)对内外温差的影响。环境温度(气温)高造成T1高，在天气 的大体积混凝土板，应作 内部温差控制设计。内部温差的允许值 无突变情况下，混凝土表面温度也高，因此Tl对内外温差的影响 应在加强这方面的研究后，尽早作出明确规定。(3)当存在 内部温 不大 。(2)对温度陡降的影响。冷空气或暴雨袭击可导致表面温 差控制要求时，除了采用切实措施降低浇筑温度外，主要应设法 度陡降而产生裂缝 ，Tl高可造成混凝土温度升高，温度陡降值加 降低水泥水化热温升。 目前普遍使用的保温养护法虽然防止了表 大。(3)对内部温差的影响。Tl高后导致内部最高温度升高，因而 面裂缝产生，但是因为混凝土热量散失少，造成混凝土内最高温 内部温差加大，出现内部裂缝或贯穿性裂缝的危险性增加。 度升高，内部温差因此加大，内部或贯穿裂缝的危险性增加 ，这 1．3关于T1限值的建议 方面的问题希望引起重视 。必要时可在混凝土内埋设蛇形冷却水 (1)当大体积混凝土的基础约束大、结构平面尺寸也大时 ， 管，进行通水冷却，可降低内部温度6～10~C。 T1过高可能造成混凝土内最高温度升高而导致内部裂缝。而且在 一 般情况下，混凝土浇筑后降温比降t~T1的措施要复杂，费用也 4 温度陡降寒潮来临 冷空气影响．暴雨袭击 保温层失