试论高速公路大桥桥梁加宽拼接技术.pdfVIP

2011年第08期 科技 嚣向导 ◇交通与路建◇ 试论高速公路大桥桥梁加宽拼接技术 尹水金 (南昌轨道交通有限公司 江西 南昌 330038) 【摘 要】文章针对高速公路大桥桥梁加宽拼接技术进行简要探讨。 【关键词】高速公路；桥梁：拼接技术 O．引言 2．2．1桥梁的加宽断面分析 随着我同高速公路交通量的不断增加．很多在早期建成通车的高速 可以实行桥梁的新加宽预制箱梁原结构型式进行桥梁的拼接 3O 公路运营状况已经不能满足当前目益发展的经济需球．这样一来．就形成 米的预制箱梁梁高一般都为 1．6米．．箱梁原路基宽度为 24．5米．加宽 了高速公路的服务水平逐渐降低，许多高速公路和桥梁都面临着改扩建 后的桥梁路基实现宽度为41米 如何保证我国高速公路的桥梁拼接加宽以后整个桥梁结构的良好运营陛 2．2．2桥梁的拼接方案分析 能．这是高速公路桥梁改扩建工程中的重点 因此．针对高速公路桥梁加 先采用混凝土铰缝技术进行桥梁的横向连接，处理措施如下：首 宽进行分析．对 臼自U我 国高速公路工程建设的具有现实的意义 先可以将原桥外侧 的悬臂按照规定来切割掉 0．45米 ．并且及时凿毛 1．高速公路桥梁加宽连接方式分析 混凝土的表面．然后在桥梁指定的位鼹分别进行涂刷界面胶和植筋 ． 加宽高速公路桥梁新啊两者结构之间的连接方式 ．这是高速公路 对于桥梁的加宽部分可以预埋钢筋与植筋进行充分的焊接．浇筑钢纤 桥梁加宽技术的重点，目前国际上通行的加宽连接方式有三种 维来补偿收缩混凝土形成的湿接缝 最后在湿接缝内做混凝土铰 1．1上下均连接的拼宽连接方式 3．高速公路桥梁加宽拼接案例分析 这种连接方式主要是在新㈦桥梁的上部构造与下部构造之间都 本文以我国某条高速公路大桥桥梁的改扩建为例，该桥梁改扩建 实现连接，这样的连接使得可以通过横向的植筋以及浇筑湿接缝来连 项 目全线由四车道改为八车道．其路基宽度 由24．5m和26m分别改扩 接新旧桥 }部之问的对应位置 同时也可 以通过植筋进行连接下部对 建为41m和42m。 应的墩台帽、系梁等 ．然后进行整体性的浇筑混凝土 采用这种上下均 3．1采用预制空心板加宽方案来进行加宽拼接 连接的拼宽连接方式町以令新 旧桥形成统一整体 ．施工后会减小了在 采用这种方案．新加的宽桥仍应该按照原有的结构形式进行对应 荷载作用下新 旧桥连接处产，丰的变形 的拼接 由于考虑到该桥原有的中板宽 1米．边板底宽 1米，新的2O 1．2上下均不连的桥梁拼宽方式 米板要比旧的2O米板高0．1米．而且新米板要比旧的 】6米板高0．05 这种上下均不连的桥梁拼宽方式主要是新旧桥梁上部构造之间 米 考虑到其桥梁路基宽度的不同有两种方式可以选择，分别为4l米 与下均不连接．而仅仪在新旧桥之间留下一些工作缝．然后进行整个 路基宽度以及 42米路基宽度 桥面连续摊铺沥青混凝士的铺装层 采用这种连接可以让新旧桥各 自 3．1．1分析41m路基宽方式 的受力明确，而且相互问受力互不影响 一方面既简化了施工程序，同 首先拆除原桥桥面的铺装和外侧的护栏．然后再切除原桥外侧边 时又同避 J连接 的技术 U题， 板 0．5米翼缘．随后在桥梁翼缘根部处植人钢筋 ．在桥梁旧板旁安装 13上部连接下部小连接的桥梁拼宽方式 新板．最后再将其连接部和桥面的现浇铺装层进行一起浇筑。完成连 这种 L部连接下部不连接的桥梁拼宽方式主要是在新1日桥梁上部构 接 如果在施工过程中当原桥面铺装拆除后．发现桥梁的绞缝出现问 造之间实现连接 ．而桥梁的下部构造之间不连接 这种方式可以将桥梁的 题．应及时重做绞缝。 基础进行充分分离．最终使得 部梁板结构均连接 需要注意的是在桥梁