积灰及迎面风速对直接空冷机组性能的影响.pdfVIP

● ● 门 堋 出l 甚 褓泰嚣迦画风遵对童攮窒冷瓤塑牲罐施影响 王丽-，张义江-，郭民臣z，纪执琴2 102206) (1．神华国能蒙东能源有限公司，内蒙古海拉尔021000；2．华北电力大学能源动力与机械工程学院，北京 摘 要：直接空冷凝汽器积灰和迎面风速降低是影响机组背压上升的主要因素，机组背压升高会影响机组 出力．以某330MW直接空冷机组为例．分析了积灰和迎面风速对传热系数和机组背压的影响规律，并提出 kPa升高到49．0 了防治措施。结果表明：当积灰厚度达到1．0mm时，机组背压由设计值34．O kPa，机组功 kPa升高到50．1 m，s降低到1．6 kPa， 率降低了8．6MW：迎面风速由设计值2．2 m，s，机组背压由设计值34．O 机组功率减小了9．4MW。 关键词：火电厂；直接空冷机组；积灰；迎面风速；传热系数；机组背压；机组出力 中图分类号：TK264．1+l 文献标志码：A 文章编号：1004．9649(2015)02—0021-06 0引言 式中：D．为凝汽量；^。为汽轮机排汽的比焓；^， 为饱和水比焓；p。为空气密度；v、，为空冷凝汽器 直接空冷机组的节水效果明显．在中同i北 迎面风速；，4r为迎风面积；c。为空气比热；Ⅳ刚 地区被广泛采用I㈠．而背压对空冷机组的安全高 为空冷凝汽器的传热单元数；￡。，为空气人口温度； 效运行至关重要。机组背压主要受环境温度、空 4为空冷凝汽器总传热面积：K为空冷凝汽器总 冷岛迎面风速、传热系数等的影响。受中国i北 传热系数。 地区的气候和环境影响，空冷机组运行后普遍存 设计迎面风速为 在翅片管表面积灰的问题．而环境风较大会导致 V、F丁i缸 (3) 迎面JxL速低于设计值．都会影响空冷凝汽器的传 热能力．尤其在夏季高温时段，由于I二述凶素的 式|11：f，、为迎面风的体积流量，m3／s。 影响．导致机组的实际运行背压往往高于设计值， 在汽轮机排汽背压变化范围内。汽化潜热变 为了机组的安全运行．需降负荷运行．严重影响 化很小，因此可以忽略九。一^。的差值变化【”，由公 机组的热经济性。因此．本文分析积灰、环境温 式(1)和公式(2)可知，在排汽热负荷不变时，机 度、迎面风速等对空冷系统传热系数和机组背压 组背压主要受传热系数K，迎面风速v。和空气人 的影响规律．并提出防治措施，为直接空冷机组 口温度￡。的影响，而传