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公路养护管理工作中存在的问题与对策 昝峰斌 (陕西省渭南公路管理局) 摘要：公路建成后，因受到暴雨、洪水、风沙、冰冻，日晒等 自然的侵蚀和 些现象直接导致刚修好时间不长的路面出现裂缝、坑槽等等 ，严重的 风化，受到大型车轮的磨损和 中击，以及人为的搞破坏和修建时遗留下来的 降低了公路的使用寿命。 一 些缺陷，公路的使用时间会大大降低 ，因此，为了使公路经常处于完好状 3解决 问题的措施 态，防止其使用质量下滑，公路建成通车以后必须采取一些相应的养护维修 3．1分阶段养护 措施，才能最大限度的保证公路的使用的质量。但是，现阶段，在养护工作上， 日常护理 ，按照需要对路面进行频繁的日常的护理工作 ，其主要 仍然存在很多问题，本文就针对这些问题进行分析并且提出一些相应的建议 的目的就在于保持公路的良好状态和服务水平。主要应该护理的作 和对策。 业项 目有：对路面轻微损坏进行及时的修*-l*n对一些设施及时的更 关键词：公路 养护管理 对策 换：路面的清扫、冬天时候的除冰铲雪；偶尔出现的交通事故以后 ，应 1公路养护管理 的形成 30年代初期的时候 ，人们逐渐认识到养路护路的重要性，华东、 该对该路段的路面进行及时的护理。 华南各省陆续建立了养路组织 ，一些有关公路养路的规章制度才逐 定期的护理，在公路使用期限内，进行一些较大的养护。定期养 渐颁布。1939年，公路管路部门开始征收公路养路费，这些费用就是 护的主要项 目有：对路边或路面辅助设施的改造；对路面长时间磨损 养路护路的主要资金来源。4O年代的时候 ，西北、西南、中南等地区 层的更新或者仔细修复；对路面标线及附属设施的修复；金属桥等地 的主要公路同意建立了养护组织。5O年代 ，各级人民政府交通部门 的重新刷油漆等。 普遍设立了公路养护管理机构，交通部公路总局制订了各项公路养 特别的养护，把严重破坏的路况改善到原有的状态，特别养护的 护的规章制度和技术规范 ，改进了养路费征收办法。1955年国务院 作业项 目有：加强对已破损路面结构的修复；修复已破损的路基和涵 颁布了 《关于改进民工建勤养护公路和修建地方道路的指示》。中国 洞：添建挡土墙、改善相应的排水措施，预防水毁、雪崩、砍伐树木等。 的公路养护不仅保证了公路的完好畅通，并将许多不合乎标准的公 3_2完善制度。采用定期检查路况变化的方法对相应部门或机 路和大车道逐步改建成符合一定技术等级的公路。逐渐的，公路的养 构进行考核。在国外一些发达国家，他们主要检查路面的使用性能， 护管理工作逐渐成形。 其中包括破损率、不平整度、抗滑能力和整体强度等主要技术指标 ， 2现有养护管理工作 中存在的弊端 然后确定适合的、科学的养护措施。我国也应采用这种方法定期进行 2．1公路管理体制层次之间的矛盾激化。随着经济体制的改革， 考核，然后综合按照百分比进行计分。最基本的养护质量要求是 ：路 公路管理体制层次之间的矛 日益暴露出来。而这种管理体制中的主 面平整、路拱适度、行车通畅、路肩整齐、边坡稳定、排水沟通畅桥涵 要不足之处就在于政企不分，效率低下，缺乏一种活力。目前，我国公 构造物完好、路标及醒 目标志完善、路旁绿化、宜林路段路树整齐等。 路管理机构，不但代表着国家政府担负着的公路管理的行政职能，同 并且按照得分将路段分为优、良、次几个阶段，并对次段进行重点护 时还必须承担着修路，设计施工以及对公路养护的主要任务，这种体 理。定期检查有利于掌握路况变化，积累资料，利于下一步养护工作 制是政府、人事、企业一体的管理机制。但这种体制的弊端也相当明 计划的制定。 显 ，生产按照一定的计划进行，高投入，低生产的现象相当严重 ，其 3．3加快发展公路养护工程市场。随着我国经济体制改革的逐 中，很多人缺乏竞争意识、忧患意识很淡薄，更有的人认为这就是铁 步深入，我国原有的公路管理体制愈来愈不适应社会主义市场经 饭碗，在工作上不思进取。特别是一些养护、施工、设计的单位更是