加筋土工布路堤施工技术.pdfVIP

第37卷 第20期 山 西 建 筑 Vo1．37No．20 2011年 7月 SHANXI ARCHITECTURE Ju1． 2011 ·139 · 文章编号：1009-6825(2011)20-0139—02 加 筋土工布路堤施工技术 苟 红 明 摘 要：根据阿尔及利亚东西高速公路中标段M3标段工程地质特点、自然气候和加筋土工布的施工要求，提出了用模 板支架的工艺和填筑工艺相结合的施工方法，解决了特殊路堤填筑中结构尺寸难于控制、填筑超宽严重等难题，成功经 验值得推广。 关键词 ：加筋土工布，路堤，施工技术 中图分类号：[3416．12 文献标识码：B 1 工程概况 料的侧向变形，通过加筋土工布的整体作用，扩大受力面提高土 体受剪破坏的抵抗能力，使地基顶面的压应力分布更加均匀，从 1)自然气候：M3标段施工区域共分为旱季(6月一9月)，雨 而减小地基层的拉应力 ，阻止路堤的弯沉或开裂。 季 (1月～3月 ，11月一12月)。 2)地质状况：M3标段位于该 国北部，大西洋东侧，北临地中 海，广泛分布着泥质页岩，地质特点为：地层松软，承载力低，节理 发育，分化强烈，塌滑现象严重，大范围岩体强度低 ，呈 “酥松”结 堡垒坠垦 f l垄三 i 厂耍 丽 构，遇水迅速软化成泥状。 3)工程量：PK136230～580填方量2O．2万m ，加筋土工布铺 填土区段l1平整阶段1l碾压阶段1I检测阶段 设 194176m ，GNT(粒径为0m一0．063m的未处理的机轧碎石 料)12577m 。 2 施工方法 通过对路基填筑中无挡护施工法，土模施工法和模板支架的 施工法进行研究，对不同施工方法所遇到的问题进行分析 ，提 出 萋ll耋ll{萎{豢差flfl豸霎 了用模板支架的工艺和填筑工艺相结合的施工方法。 3 工艺原理 图1 路堤施工工艺流程图 3．1 加筋土工布的作用原理 3．2 模板工程的作用原理 在路堤粒料中铺设加筋土工布，通过土工布和粒料之间的摩 在路堤填筑过程中，通过填筑粒料与土工布和粒料与钢管支 擦阻力的作用，再通过土工布和筋材之间咬合作用的约束 ，抑制粒 架之间摩擦阻力的共同作用，克服因机械在填筑粒料上作业传递 标高重新调整路面的设计标高。 质量、进度和安全。 3 结语 参考文献： 自2009年6月开工，金龙大道路面大修工程经过近一年的机 [1] 苏卫国，卢 辉．冲击压实后旧水泥混凝土路面作为垫层及 其回弹模量的试验研究[J]．公路 ，2004(11)：72-75． 械化施工于2010年5月顺利建成通车，大修后路况至今运行良好 [2] 彭少青，苏卫国．冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面的破 (见图4)。现总结如下 ： 裂程度及沉降分析[J]．中外公路 ，2006(2)：93-97． 1)冲压前，应对冲压范围内的地下及道路两旁 20m内各种 [3] 王玉泉，杜荣杰，曹 政．冲击压