成都至都江堰铁路站台安全门系统方案研究.pdfVIP

2011年 6月 高 速 铁 路 技 术 No．3，Vo1．2 第2卷 第3期 HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY Jun．201l 文章编号 ：1674--8247(2011)03_-0054-_03 成都至都江堰铁路站台安全 门系统方案研究 林 飞 牟 後 (中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031) 摘 要：成都至都江堰铁路是国铁系统首条设置站台安全 门系统的客运专线。文章通过对该线行车组织 、车 辆类型及参数 、车站土建条件等影响因素的综合分析研究，攻克了适用于本线的站台安全门系统的门体安装 位置、滑动门与应急门布局方案和系统控制方式等关键技术难题，填补了我国客运专线站台安全门领域的 空 白。 关键词：客运专线；站台安全门系统 ；方案研究 中图分类号：U291．6 3 文献标识码 ：A Studyon thePlan ofSafetyDoorSystem forStationsalong Chengdu-DujiangyanRailway LIN Fei MU Jun (ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．，Ltd，Chengdu 610031，China) 日 Abstract：Chengdu—Dujiangyanrailwayisthefirstpassengerdedicatedlinefurnishedwithsafetydoorsysteminnational railwaynetwork．Throughcomprehensiveanalysisandresearchoftheinfluencingfactorssuchasoperationorganization， typesandparametersofvehiclesandcivilengineeringconditions，thepaperovercomesdifficultproblemsinsuitablepo— sitionforplatform safetydoorsystem installation，distributionschemeofrslidingdoorsandescapedoorsandsystem con— trol，whichfillsupavacancyofsafetydoorsystem ontheplatform ofpassengerdedicatedlineandmayprovidereference ofrsimilarprojects． Keywords：passengerdedicatedline；safetydoorsystem onplatfomr ；schemestudy 区和列车轨行区分隔开，可避免列车通过车站时产生 1 工程概况 的强烈风压给候车乘客带来被吹吸的危险；避免乘客 成都至都江堰铁路 (成灌铁路)线路位于成都市 探头张望和随车奔跑的现象；避免候车人员及物品跌 境内，是连接成都市中心城区和都江堰市的一条以服 落站台轨道的危险；同时可减少大量的站台接车人员， 务市域居 民出行客流为主，兼顾两地直达客流和旅游 并提升国铁铁路车站服务水平和整体形象。 客流的快速客运专线。本线大多数车站按无配线旅客 此前，我国铁路客运专线还没有安装有站台