铁路旅游潜能释放与产品创新.pdfVIP

中 国旅游 发展笔谈 第 3O卷 2015年 第 1期 汽车租赁公司最早由国有企业设立，并主要为公司 游汽车租赁业的健康和有序发展，政府和相关行业 或团体而极少为个人或游客提供租车服务 。根据 组织应出台针对旅游汽车租赁管理的条例，完善消 罗 兰 伯 格 战 略 咨询 (RolandBergerStrategy 费者诚信体系和经营者诚信体系建设，对汽车租赁 Consultants)数据预测，2015年中国汽车租赁服务 公司和游客进行相应的信用评级，规范汽车租赁市 所带来的收入将突破407亿元，预计未来几年，我国 场。 汽车租赁行业将保持20～25％之间的高增长率 ， (3)促进旅游交通一体化 ，实现交通无缝对 2018年我 国汽车租赁行业市场规模将达到500亿 接。完善旅游汽车租赁经营网点覆盖与布局，努力 元。 目前，中国最大的汽车租赁公司神州租车 已经 实现高铁与汽车、飞机与汽车的 “零换乘”将是实现 在全国范围内建立了超过600个分支网点，范围覆 旅游与汽车租赁业共 同发展的重要推动力。应对 盖了66个城市和52个主要机场。中国租车市场的 汽车租赁服务的网点进行合理布局，在火车站、机 领军公司——一嗨汽车租赁公司已拥有80多种不 场等重要交通中转地设置经营网点，为游客省去交 同车型的租赁车辆10000多台，服务范围覆盖了超 通换乘的麻烦，实现旅游交通无缝对接。 过50个的中国城市，并将在未来有更加快速的发 (4)提供兼具普遍性与个性化的优质租车服 展。众多汽车厂商，如大众、奔驰等也开始寻找新 务。在为游客提供传统汽车租赁服务的同时，未来 的市场增长点，纷纷加入 了汽车租赁行业。 还应立足不同特殊群体，为老年人、儿童、残疾人等 我 国旅游汽车租赁行业发展存在 的问题与挑 提供个性化的服务，满足游客出行的多种需求。 战包括 ：(1)成本高、利润低 。汽车租赁行业投入 巨 借鉴 国外先进经验 ，健全法规，引导消费，实施 大，回收周期长 ，导致我国大部分汽车租赁公司规 汽车交通与其他方式的无缝对接 ，品牌化、规模化、 模小，服务范围受限。旅游租车活动的地区和季节 网络化发展是汽车租赁业未来的发展方 向。 性差异也导致旅游租车业务的淡旺季 明显，企业盈 (作者系该院教授 ；收稿 日期 ：2014．11-24) 利周期短，生存 困难。(2)消费低、观念弱。虽然我 国近几年居民消费水平与消费能力不断提升，但居 铁路旅游潜能释放与产品创新 民外出旅游传统的消费方式与观念仍难 以转变，选 于秋阳 择租车旅游的游客所 占比例小。(3)缺法规、信用 (上海师范大学旅游学院，上海200235) 差。我国与汽车租赁的相关法规和配套政策不够 健全，给行业的市场管理带来一定的困难。 目前 尚 在众多交通方式中，铁路具有安全性高、载客 未建立健全的信用体系，使汽车租赁公司无法 明确 量大的特点，是区域要素流动和经济发展的重要基 把握用户的信用情况，租赁车辆被骗被盗等情况给 础设施；从 日本新干线、德国ICE、欧洲之星、东方快 公司带来大量损失。由此我 国的部分汽车租赁公 车以及法 国TGV高铁系统融入区域旅游市场发展 司要求承租人提供担保或押金以减轻风险，租车手 的经验来看，铁路凭借其可达性与 “时空压缩”优势 续繁杂。(4)无网络、对接差。我国的大部分汽车租 已经成为旅游与休 闲需求的有力驱动与重要载体，游 赁公司规模小，未能形成遍布全国甚至世界的租赁 客出游 目的地选择和