应用Biot固结理论的船闸闸首结构非线性有限元分析.pdf

摘 要 为对船闸闸首“宽缝”施工全过程有较深刻的规律性认识，本文将结构物 和土体看成一个系统，采用邓肯一张的E一“本构关系结合考虑时间因素的 比奥固结理论，并考虑结构和周围土体的相互作用，采用Desai薄层接触面单 元，对南通第二船闸闸首模拟实际施工过程，进行非线性有限元增量分析，将 计算成果与原型观测成果进行比较和分析，证明这种分析方法是有效的，全 面细致地反映施工各阶段结构和地基的工作条件和变化过程，合理地解决了 过去施工中遇到的问题。并对以后类似工程的建设提供了一些有益的结论 和建议。 ABSTRACT inthe lock—head ofconstruction to therule Inorderfred process navigation base． bottomonthesoil inthe hasbeenset twoconstruction stincturewhich up joints the base鹊a thesis，Duncan— thestructureandthesoil The considers system．In paper actu— to the are simulate theBiotconsolidation and theory E一弘model applied chang’s and wellastheDesai elementsem— al conditions construction sequences，as thin—layer of to thesoil—structure theconsturcfion represent interaction，analyzingprocess ployed withnon——linerincrementalfiniteele·- thesecond Lock—-Head Navigation NanTong site