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碳纤维应用前景预测及我国的实施战略.pdf
ChinaScienceTechnologyOverview装备制造及检测检修
碳纤维应用前景预测及我国的实施战略
杨丽’肖丹
(辽宁师范大学会计系,辽宁大连 116029)
【摘 要l本文首先简述了广泛应用的碳纤维的特性以及应用领域,并对近几年我国对碳纤维复合材料的广泛应用分析了碳纤维市场的现状,同
时将 国外碳纤维应用与我 国碳纤维应用进行多角度对比,进而对碳纤维应用前景做 了大方向的估计与-~m,i,最后根据所做的估计预测制定若干项针对
碳纤维应 用的实施战略 。
【关键词l碳纤维应用 前景预测 实施战略
为了对碳纤维应用前景做出更好的预测,制定出更好的实施战 维的价格偏高,普通汽车只能说是未来潜在的大市场,但随着钢价
略,我们首先要对碳纤维以及碳纤维复合材料有一定的认识: 的持续上扬将缩小两者间的差距。采用碳纤维材质将可改善车辆的
碳纤维被誉为 “黑色黄金”,是20世纪6O年代初发展起来的一种 燃料效能,并使二氧化碳排放量减少30%。在医疗方面,由于碳纤维
含碳量大于90%的性能优异的新材料,具有高强度、重量轻等特点,适 具有x线透过性 ,碳纤维的x线透过性为铝或木材的1O倍,随着医疗
用于机械、汽车、建筑、家电等传统领域,同时也是航空航天、风电、海 设施技术的提高,医院逐渐的将原来CT扫描时患者用的木床改为碳
洋工程、生物医药等领域不可或缺的重要材料之一。碳纤维按原料种 纤维复合材料制品。
类可分为聚丙烯腈基碳纤维、沥青基碳纤维和粘胶基碳纤维,其中只
2多角度多方位对比国内外碳纤维应用
有前两种可以作为高性能碳纤维应用于军事,航空航天等领域。
聚丙烯腈基碳纤维价格昂贵,只能应用于某些对材料强度有特 碳纤维作为一种新型节能材料,在国内外都有大范围的应用。
殊要求的领域,很难大批量应用,此外,由于聚丙烯腈原料 自身分子 但是从多角度多方位对比国内外的碳纤维应用,就可以透彻了解我
国在碳纤维应用方面还需要改进的地方。
结构的特点,使其很难完全石墨化,因此,不可能达到炭材料理论强
度值。对于中间相沥青基碳纤维,沥青来源广泛,价格低廉,残碳率 日本的东丽公司是全球碳纤维最大的提供商。全 日本空输公司
高 ,同时,具有高度各向异性排列稠环芳烃的分子结构使其易于石 在全球率先运营美国波音的新型中型客机 “787”。“787”的主机翼由
墨化,因此产品具有更低的价格并易于获得更高的强度和模量。正 三菱重工业制造,部件的35%来 自日本企业,可谓 日本的 “准国产”
是由于这些原因,沥青基碳纤维成为未来高性能碳纤维发展的趋 飞机。通过使用东丽公司的碳纤维复合材料,“787”的重量减轻20%,
改善了燃效。碳纤维复合材料(CFRP)占整体重量的50%,通过替代
势。下文中所指碳纤维均为沥青基碳纤维。
铝合金等材料,重量比现有机型 “767”减轻了20%,有助于提高燃效
1从碳纤维复合材料的应用审视碳纤维市场的现状 和续航距离,实现二氧化碳减排。CFRP是把浸泡过树脂的 “预浸
中国的变化Et新月异,现代化设施和建筑鳞次栉比,钢筋和水 材”、即碳纤维多层重叠后烧制固定,得到任意的强度和刚性。
泥充斥在我们的生活中,越来越多的新型材料也应运而生。碳纤维 1992年,东丽在距离波音主力工厂不远的美国华盛顿州塔科马
材料是先进复合材料的典型代表 ,是21世纪发展最陕的产业之一, 市建设了飞机用预浸材的生产基地。石井部长认为,在 “787”的开发
是支撑世界高技术产业发展的重要材料。新材料产业 “十二五”发 中,便“于与波音磨合的环境也发挥了作用”。2009年,继爱嫒、塔科马
展规划))中,碳纤维产业被列为发展重点之一。的幌划》提出,“十二五” 之后,另一座生产基地——石川工厂投入了运转。生产 “787”部件的
将重点发展高性能复合材料,并将加快发展碳纤维等商陛能增强纤 三菱重工业公司、川崎重工业公司、富士重工业公司的工厂都位于
维。
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