大变形隧道长短组合锚杆支护技术的研究.pdfVIP

论文题目：大变形隧道长短组合锚杆支护技术研究 专 业：桥梁与隧道工程 硕 士 生：李 岳 （签名） 指导教师：戴 俊 （签名） 摘 要 锚杆支护常被有效用于大变形隧道工程中。但应用发现传统等长锚杆的支护方式存 在着不能有效联系隧道近远区围岩、锚杆两端剪应力较大导致长度有限等问题，而长短 锚杆结合可扬长避短，支护效果更为优越。本文基于常用的锚杆支护理论，分析长短锚 杆各自作用机理和参数设计方法，利用数值模拟分析对比等长锚杆和长短锚杆的支护效 果，研究长短锚杆各参数对支护效果的影响，并对长短锚杆各参数进行优化研究。研究 取得以下主要结论： （1）围岩大变形主要受地质条件、地应力及围岩性质等因素的影响，大变形形成 的主要原因是围岩的挤压作用和膨胀变形作用。本文探讨采用围岩强度比（即围岩强度 和初始地应力的比值）或者隧道的相对变形量来界定大变形及其分类，认为围岩强度比 小于 3 或者相对变形量大于 3%时隧道发生大变形。 （2 ）长短锚杆组合支护中，短锚杆通过限制隧道近区围岩的膨胀变形和破