第二章第六节飞机的其他系统详解.ppt

第二章 民用航空器 第六节 飞机的其他系统 飞机系统包括： 一、飞机通信系统 通信系统 主要用以实现飞机与地面之间、飞机与飞机之 间的相互通信； 也用于进行机内通话、旅客广播、记录话音号 以及向旅客提供视听娱乐信号等； 一、飞机通信系统 高频通信系统 甚高频通信系统 飞机寻址通信与报告系统 选择呼叫系统 内话系统 飞行内话系统 勤务内话系统 旅客广播及娱乐系统 飞行数据记录系统 驾驶舱话音记录器 飞行数据记录器 机载高频通信系统包括机载高频设备，由收发机组、天线耦 合器、控制盒和天线组成，它的输出功率较大，需要有通风 散热装置，天线耦合器的作用是使天线和发射机之间的阻抗 相匹配。 2.甚高频通讯 2.甚高频通讯 4.选择呼叫系统 4.选择呼叫系统 4.选择呼叫系统 5. 内话系统 5. 内话系统 5. 内话系统 6.飞行数据记录系统--黑匣子 6.飞行数据记录系统--黑匣子 6.飞行数据记录系统--黑匣子 二、导航系统 二、导航系统 二、导航系统 二、导航系统 二、导航系统 二、导航系统 二、导航系统 二、导航系统--气象雷达（补充） 三、飞机座舱环境控制系统 三、飞机座舱环境控制系统 三、飞机座舱环境控制系统 2.增压座舱 四、警告系统 四、警告系统 四、警告系统 四、警告系统 四、警告系统 四、警告系统 （1）过大下降率警告； （2）过大地形接近率警告； （3）起飞或复飞掉高度过大警告； （4）不安全离地高度警告； （5）低于下滑道过大警告； （6）地形意识显示(TAD)，可以预测地形冲突并在ND 上显 示地形。 （7）地形间隔平台(TCF)，可在着陆时改善低地形警告。 五、飞行管理系统FMS 五、飞行管理系统FMS 五、飞行管理系统FMS 五、飞行管理系统FMS 自动驾驶 五、飞行管理系统FMS 六、液压系统 六、液压系统 六、液压系统 液压系统的组成 七、电气系统 （1） 直流电源系统---应用于早期飞机和现代小型飞机。 28V直流电 （2）交流电源系统---应用于现代飞机。 115V，400HZ交流电 飞机上的电源由主电源、辅助电源和应急电源组成。 主电源是发动机带动的发动机；辅助电源是飞机上的辅 助动力装置带动一台发电机在发动机不运转时在地面或 紧急状况下提供电力；应急电源一般由蓄电池构成的独 立电源。 七、电气系统 这个系统包括导线组成的电网、各种配电器具和接头以及检 查仪器。 飞机上的输电线路使用了单线制取代了过去的双线制，即 用电设备只有一根导线，而回路则用金属机体作为地线，这 样节省了大量的导线。 机上的用电设备主要有电动机、电子仪器设备、照明系统、 电加热设备几类。 七、电气系统 3）照明系统 外部照明 1、航行灯---飞机的左右翼尖和尾翼顶端，颜色是左红.右绿.尾白。 2、滑行灯和起飞灯---用于在滑行和起飞时为前方照明。 3、着陆灯---用于飞机着陆时使用 4、防撞灯---红色的频闪灯，在机身上方或机腹下方。 5、机翼照明灯---目的是让驾驶员能看到机翼的结冰情 况，以便采取防冰措施，一般安装在机身或发动机吊舱 上。 九、防冰排雨系统 十一、民用飞机的客、货舱设备 十一、民用飞机的客、货舱设备 十一、民用飞机的客、货舱设备 2、配电线路系统 3、用电系统 3、用电系统 1）电动机 2）电子仪器设备 4）电加热设备 3）照明系统 飞机上大量使用各类不同 的电动机，主要用于飞的 操纵，如舵面、起落架收 放等，以及驱动油泵，阀 门等的电动机，其功率约 占总负荷的30%左右。 现代飞机仪表装备了大量使用固态元件的电子器件，对 电压波动十分敏感，如果电压变化太大，这些电子仪器都会受到损害，对电源质量要求高，一般采用恒频交流电，其功率约占总负荷的20%左右。 飞机外部照明：飞机的外部灯光有航行灯、着陆灯、滑行灯、防撞灯和机翼检查灯等。 飞机内部照明：座舱照明、仪表照明、驾驶舱照明大多使用荧光灯，只有阅读灯为了保证光线集中使用白炽灯，小型飞机因只有直流电源一般使用白炽灯。 机上的电加热设备主要用于防冰和加温，约占总电量的40%左右。在小型飞机的机翼前缘、发动机进气口、空速管、风挡玻璃上全部使用电热防水，座舱饮食也用电来加热，因而热电器是电能的最大用户，有的飞机上电热用电占整个飞机的50%以上。 灯光布局 飞机外部照明：飞机的外部灯光有航行灯、着陆灯、滑行灯、防撞灯和机翼检查灯等。 防撞灯 机翼照明灯 跑道脱离灯 航行灯 着陆灯 起飞、滑行灯 灯光布局 内部照明 内部照