共同开发共创双赢--台湾高雄捷运系统建设之参与.pdfVIP

共同开发共创双赢--台湾高雄捷运系统建设之参与.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
共同开发共刨双赢——台湾高雄捷运系统建设之参与 周荣辉 【香港铁路有限公司一级工程师1 捕;{in4 月tⅨ女。 *t目:}#*4有m女目^#*t目#i月 133万;凳aTK年的堂通配套不足,高雄lH的根本叫题从来 解陕.每剁尖峰时间塞午部非常严重.所以捷运的肝发.不议 赫雌 缩短7高雄『H南北的口离,也*市巾。的变通问题拇以正税。 舡棚娩贿桃 蒸薰墓 雌铺聃特酣雌删麒 燕糕黧瑟。 2离雄摄4$统简介 高雄捷运(KMK3),,台湾第一个营运的都会霞捷运系统 (第十在台北.始建于1988年1.整个捷《系统Ⅱ骨为地下、 平面、高颦=种路段。地下段约占所有捷t路线72%、平面段 高雄IH为I商避湾部会及台湾最大的I业城市,地形狭占4%、高颦段则占2A%。共分“(南北方向)、橘(东西方向)两 K,南北怔约278公里.求两最宽约10.40罩(总面积153.6线.“橘线全妊421公!,蹬孙个车*.其中地F车站28 个.地面车站2个.高架牛站8个、并设东、南、北车务调配盟 平方公里】’^u约210万(连外来^口1一汽机车持有盘却有 维修机』共3座。^中Rl“左背站)为现有台湾铁路ffWA)、台 湾高速铁路OHSRC)、敷高雄捷运之『三铁共构J转车#;R4(商 雄田际机场站】则连接高雄国自、机场;构成T个对自疏导、对 外接轨的集体逗袖M蹄。 目前“线B1。2008年3月9RⅢ式营运.楠线也将于 20∞年10月通年。终极系统计i巾将来Ⅱ肯*状轻轨、红、 橘阿线延伸段与蓝、抹,黄、绿线等;固“a计画落宜皆段,暂 小在此介绍。 高雄捷运系统每女营运18小时(06:00一M:CO),列车R标 间隔时间为3.4至4分钟班车(营运柳期尖峰时段为每6 分钟一班车,离峰时段每lO分钟一班车)。列车在营4初期 蝴r*Ⅲ&#*∞$#&gR## 800mf十HfA*$《90女q,十) A*”t#十,§;n{Ⅱ高M2&术eM*t№ 将“3十车月Ⅻ*.※束将*《A增*情m#月tlJ『镕i6 r茸系坑ⅡⅫ部*计%成j#m 十{月“。 31*I目MⅡ£n*自 r设计4成北*目m女t奁№I目则 3#*g镕月目自∞^# 韫供轨道柑美部件之采购准则.m便m月4掸适当白白供 &伙伴

文档评论(0)

hy235999 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档