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高职院校培育人才的方向 　　摘要：高职院校的人才培养与企业的需求相接轨，这一直以来都是高校教育教学工作研究的重点问题。通过物流企业实践发现，培养做人做事的态度以及深厚的人文素养、过硬的实践能力要比单纯的知识传授重要的多，也是目前高职院校学生较为缺乏以及高校教师在教育教学工作中并没有给予高度重视的环节。 中国论文网 /3/view-7195767.htm 　　关键词：物流人才培养；实践；态度；人文素养 　　中图分类号：G718.5 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2015）024-000-01 　　今年暑假我有幸去到了广东心怡科技物流有限公司苏州仓进行考察、学习以及轮岗实践，这是我们整个培训内容的重头戏，也是让我产生感触最多的部分。 　　在企业实践的这几天，心怡物流的工作人员非常自豪的告诉我们左右天猫超市通过心怡物流的整体物流运作，成本下降了16%左右，这个数字也让我很震惊。供应链可以耗费中国企业高达29%的运营成本，而通过物流管理和供应链优化，可以大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存甚至通过供应链调整帮助企业实现零库存，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益。国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。 　　回归教学，这次物流企业实践对于一名教师而言是一次探讨教育工作与企业需求能否完美对接的良机，而我在其中也收获了很多。进入心怡物流实习的第一天，心怡的负责人就和我们说到“其实我们这次与高校老师的接触，更多的是想传达我们需要什么样的人才”，而这样的想法正好与我们不谋而合。心怡的负责人是这样说的“做人的态度很重要”，这是所有老板对员工的基本要求，作为“一技之长”的手艺是一种可以努力提高与培养的东西，但是企业认为学校可能不是培养手艺的最佳场所，手艺主要来自于企业的岗位煅炼，并且对于一个刚刚步入职场的大学生，没有企业会委以重任而是会选择最基础最简单的工作一点点做起，因此做人与做事态度的培养应该成为职业学校德育工作的重要内容。我想作为一名人民教师，如何言传身教如何教会学生做人做事成为了比传授专业知识更紧迫的问题。这又让我想起刚刚进入学校的入职培训中，社科部的一位老师告诉我们她在告诉学生什么是公德什么是文明的同时会亲手捡起教室里散落的纸屑，教师应该也必须是学生的榜样。 　　心怡负责人谈到的企业所需人才的第二点就是，企业目前招聘职校毕业生，最为看重的是稳定性，内化成学生的品质就是韧性、耐力、持之以恒的态度。因为企业把一名学生培养成一名熟练的员工，生产一线的作业员大概需要2周至1个月时间，技术方面的要3至6个月时间。如果职校毕业生来公司只工作很短时间的话，那么对公司来说是赔本的。通过几天的观察我也发现，凡是在企业中坚持下来的能够适应的学生也大多在两三年的时间成为了小组长，而积淀了五年以上工作经验的员工大多也能够在企业中找到良好的发展前景，而这些坚持下来的学生，大多有这样的观点，他们一直保持着正能量，他们总能认识到企业发展良好的前途，也认为企业给予了她们极优的发展平台。更有同行的其他学校的老师说到，前年与来到心怡物流的一名学生交流，那名学生还在抱怨条件有多差工作有多累，但今天这位老师再次遇到这名学生，学生谈论更多的是他在工作中收获了什么以及以后应该再如何改进，我想这就是持之以恒、坚持的力量，就像马云所说“小聪明不如傻坚持”。由此可见，如何培养学生的韧性以及持之以恒的态度，是至关重要的，这关乎他们的未来能走远能走多高。我想对于老师而言，最基础的就是要求学生每一节课不旷课不迟到、要求学生每一次作业都用心去完成，其实这些对于之前在初、高时孩子们已经建立起来的自觉行为反而在进入大学后失去了，也自然失去了培养他们持之以恒心态的最基础方式，这是值得我们所有老师思考的问题。 　　通过这次企业实践，我的另外一点体会就是物流专业是适合高职学生发展的专业。首先，物流行业起步晚，十几年的发展历程在目前行业中算是“年轻人”，而越是年轻的产业待开发的领域就越多潜力就越大，比如我之前提到的最后一公里物流，比如生鲜的冷链供应，再比如物流020等，物流行业为高职院校学生提供了巨大的良好的创业平台和创业机会。其二，物流对于刚迈入社会的学生来说是“接地气”的一项工作，避免学生产生“高不成低不就”的心态，从我的自身工作经历来说，我毕业后在企业工作的那年也是得到了这方面的教训，毕业后我一心想做些所谓高级的活，领导也给了我这样的机会做了所谓运营分析与指导的岗位，起初工作做的不错得到了领导的认同，但是一年下来，我却发现自己的成长遇到了瓶颈，反而是那些当初进来下工厂传单子做一些看似简单机械工作的同事成长的更快收获的更多，我才认识到刚进入社会工作，积淀非常重要，从最基础的做起才能脚踏实地