客运站调研报告 真的很棒.docxVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 22 汽车客运站调研报告 专业：建筑艺术设计设计 班级：1201B 日期：2014年4月 组员： 吴兆发： 1237140117 刘万利： 1237140119 李华唱： 1237140124 常宗煜： 1237140126 指导教师：张驰 目录 调研的目的及意义 ………………………………………………………1 1.1调研的目的………………………………………………………………..1 1.2调研的意义………………………………………………………………..1 二、调研地点、时间………………………………………………………………1 2.1调研时间……………………………………………………………………1 2.2调研对象……………………………………………………………………1 三、实地调研及现状分析………………………………………………………2 3.1汽车客运站基本状况…………………………………………………2 3.2地理位置及基地环境…………………………………………………3 3.3平面功能组成与布局…………………………………………………5 3.4流线分析与流线组织…………………………………………………12 3.5建筑空间及造型设计…………………………………………………13 四、存在的问题与建议……………………………………………………………17 五、总结………………………………………………………….………………………18 摘要 长途汽车站建筑设计要求我们针对自己身边已经建成的汽车 客运站做出调研并分析其功能、布局、流线等，以达到熟练掌握汽车客运站设计的基本原则和要求，从而设计出合理方便又不乏新意的汽车客运站。客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为四级。例如，仅从旅客日发送量考虑，则分别按7000人次及其以上、3000人次及其以上、500人次及其以上、500人次以下列为一、二、三、四级站。 专业术语： 年平均日旅客发送量：指车站??计年度平均每天的旅客发送量。 旅客最高聚集人数：指一年中旅客发送量偏高期间每天最大的同时在站人数的平均值。 发车位：指符合旅客上车条件的停车位。 站前广场：供旅客进出车站集散用的广场。 停车场：车站内停放待发客车的场地。 站房：指车站内候车售票行包业务和驻站办公等主要建筑用房的总称。 行包装卸廊：指用于装卸行包的廊道。 一、调研目的及意义 1.1调研的目的 ： 通过实地调研，了解汽车客运站的总平面布局，功能布局，交通组织形式，站前广场，停车场以及站房建筑的空间设计等。了解汽车客运站的历史背景、客运站的运行模式、客运站内部工作流程等。一方面对理论知识的学习，另一方面进行实地考察。通过理论和实践 的相互结合产生出对客运站建筑的初步意识，为接下来的设计做好充分的准备。 1.2调研意义： 通过本课程设计,加强对客运站建筑的认识了解客运站的运行模式。通过调研可以使我们重视掌握第一手资料,及具有发现问题,分析问题和解决问题的基本能力,并为下阶段的汽车客运站的设计打下基础，对现代化交通性场所规划设计理论。 二、调研地点及时间 2.1调研地点：驻马店客运中心汽车站 2.2调研时间 ：2014.4.26 三、实地调研及现状分析 3.1基本情况 汽车客运站是公路运输部门重要基层单位之一，专门办理客、货运输业务，组织和调度车辆运行,它可分为客运站和货运站。 1．客运站 客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为四级。例如，仅从旅客日发送量考虑，则分别按7000人次及其以上、3000人次及其以上、500人次及其以上、500人次以下列为一、二、三、四级站。 客运站的布局应有利于旅客和车辆的流线。旅客一般都是经过广场、售票厅、托运厅、候车厅、检票口、站台等，这条流线应力求短捷，避免各区旅客相互干扰。客车的流线则是进站、下客、清洗、加油、停放、调车、上车、出站，要求车辆进出口大门分设，减少干扰，洗车台、加油站应顺序布置。 客运站主体建筑平面主要由候车厅、售票厅两大部分构成。按两者的相互位置分为：沿马路一字布局，称为“一”字形，立面宏伟，但占用街道过长，立面处理费用较高。若候车厅、售票厅相互垂直布置呈“T”字形可突出临街部分，采用高层，满足城市建设的要求，根据旅客流线，这部分应为售票及综合服务之用，而候车厅则可用单层伸入内院。在