13号文件机务巡回维修服务机制方案.docVIP

机务巡回维修服务机制方案 常公交机务〔2012〕13号 常州市公共交通集团公司机务技术处编印 为全面适应公司转型升级管理要求，积极应对车辆新技术的应用和车载智能设备配置带来的变化，切实转变机务保障服务方式，合理利用资源，降低维修成本，更好地为前方运营提供良好的车辆保障，经研究决定建立机务巡回维修服务机制，具体方案如下： 一、指导思想 牢固建立机务巡回维修服务机制是创新机务管理模式的重要内容，始终坚持贯彻车辆结构、性能、配置发生根本变化的迫切需要，紧紧围绕公司全面实施智能调度系统运行，努力实现机务保障资源利用的最优化。 二、目的意义 充分体现机务服务理念，转变车辆维修工作重心，利用现有配备力量，深入车队一线现场了解掌握车辆及车载设施完好动态情况，随时检修车辆、解决设备故障，及时收集信息、沟通反馈，从而提高车辆完好率、减少车辆空驶、确保车辆各种设施及部件功能有效运行正常，降低维修成本的效果。 三、工作要求 1．形成制度。建立上站巡回服务制度，执行操作流程，合理安排工作，解决实际问题，收集反馈意见，形成绩效考评，不断改进完善机务巡回维修服务机制。 2．常态服务。服务对象为公司所有运营车辆，要把巡回维修服务作为日常工作，在站点、线路现场解决车辆的一些故障，保证每辆运营车辆各种设施及部件功能的及时完好。 3．拓展内容。现场巡回维修服务小组在解决车辆“缺钉少铆”、“异响”、车厢施设、智能设备等故障同时，积极收集修理部门的维修质量、疑难故障、材料质量、服务态度等意见建议，及时反馈到机务管理部门。真正发挥小组的保障功能和桥梁沟通作用。 四、实施步骤 1．各公司成立由保修厂负责，技能较为全面、2人组成的若干个巡回维修服务小组，作为保修厂的日常工作。 2. 各公司机务科对照工作要求制定相关制度，细化操作要求，切实解决实际问题，确保机制正常有效。 3. 各公司机务科定期对机制实行评估，分析小修频次、故障抛锚、故障损失车次等指标情况，进一步发挥巡回维修服务机制作用，保证车辆完好。 4. 车队有效监督巡回维修服务小组的工作质量，收集维修、配件质量等相关信息，并反馈给小组。 五、操作规范 1．小组工作由保修厂根据工作要求每天合理安排工作量，实行派工制度，细化内容，明确要求，达到目的。 2．小组人员现场服务时要带好相应的工具和配件，逐辆检查车辆，查出的问题能解决的现场解决，不能解决的要通知报修，并加强意见征求和信息反馈。 3．小组人员的工作保修厂可以周安排，每天的工作完成情况必须得到车队长或站调人员确认签字后反馈到厂部。 4．保修厂对反馈的意见建议加以分析和落实，确实转变修理作风，不断提高服务水平。 六、考核规定 1．保修厂要制定考核细则，加强对小组工作质量的考核。 2．小组派工单作为每月工时结算考核依据。 3．各公司机务科要加强监督对机制的落实情况，制定相关制度，纳入绩效考核，保证机制正常运转。 4. 机务处把巡回维修服务工作纳入机务质量考评制度。 二○一二年五月十四日 主题词：机务 维修服务 机制 主送：各汽车公司、旅游公司 1