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是捷径还是巧合：一道运动学习题引发的思考 　　摘要：题中的“思考距离”，即为驾驶员“反应过程”中汽车匀速运动的距离。本题的“制动距离”既包含“反应过程”中匀速运动的位移，又包含真正刹车至停止运动的匀减速直线运动的位移。该类型题中，酒后与正常制动距离之差恒等于思考距离之差，这恰恰是我们解决此类问题的简捷途径。而正常思考距离与制动距离之和，等于酒后制动距离完全是一种巧合，是酒后反应时间恰好是正常反应时间的2倍造成的结果，不可随意套用。 　　关键词：驾驶员 正常 酒后 反应时间 思考距离 制动距离 　　一、习题 　　酒后驾驶，会导致许多安全隐患，这是因为酒后驾驶员的反应时间变长。反应时间，是指驾驶员从发现情况到开始采取制动措施的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动措施的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离（假设汽车两种情况制动时的加速度大小都相同）。 　　分析上表可知，下列说法不正确的是（ ） 　　A.驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s 　　B.若汽车以20 m/s的速度行驶时，发现前方40m处有险情，酒后驾驶不能安全停车 　　C.汽车制动时，加速度大小为10m/s2 　　D.表中x为66.7 　　二、分析 　　此题是日常生活中常见的运动学问题。当驾驶员驾驶汽车行驶过程中发现突然情况，需要紧急采取制动措施时，根据生理学知识，先是眼睛发现现象，经视神经系统传递到大脑中枢神经系统，大脑总指挥部发出命令，再通过运动神经系统经四肢传递到双手和双脚，手脚并用采取制动措施，使汽车尽快停下来，以免发生危险事故。驾驶员从发现情况到采取制动措施这一段短暂的过程，我们不妨称其为“反应过程”，这一段短暂的时间即可称为“反应时间”。 　　如果汽车的刹车性能失灵，或者驾驶员反应时间过长，都有可能增大制动距离，从而造成危险事故的发生，这是行车的大忌。因此，为避免危险事故的发生，一方面，要定期检车，保证待行汽车的各方面性能均处于良好状态；另一方面，也是最重要的，要求驾驶员不能饮酒，避免酒精麻醉造成的反应迟钝，于是严禁酒驾也就成了每位驾驶员必须遵守的首要准则。 　　三、解析 　　显然，在“反应过程”中，驾驶员还来不及采取制动措施，因此可认为汽车仍按原速做匀速运动，题中的“思考距离”即为驾驶员“反应过程”中汽车匀速运动的距离。显然，酒后的“思考距离”大于同一初速度时正常的“思考距离”。根据匀速运动规律，不难求出驾驶员正常和酒后的反应时间分别是0.5s和1s，可见酒后反应时间恰是正常反应时间的2倍。 　　驾驶员手脚并用采取制动措施后，汽车便开始最大能动的被制动，可认为做匀减速直线运动，其加速度大小只取决于汽车的刹车性能，与驾驶员的状态情况无关。这样无论是正常还是酒后的驾驶员，在这段匀减速直线运动过程中，加速度相同，末速度又均为零，根据匀变速直线运动的位移与速度关系式2ax=v2-v02，得x∝v02。 　　由表格可知，正常行驶时，三个初速度的比是15?U20?U25=3?U4?U5，则初速度的平方比是9?U16?U25；根据题意，本题的“制动距离”既包含“反应过程”中匀速运动的位移，又包含真正刹车至停止运动的匀减速直线运动的位移，则三种初速度情况下正常行驶时汽车匀减速运动的位移分别是（22.5-7.5）m=15m，（36.7-10）m=26.7m，（54.2-12.5）m=41.7m，它们的比是15?U26.7?U41.7≈9?U16?U25。 　　酒后行驶时，三个初速度相同，初速度的平方比也是9?U16?U25；三种初速度情况下酒后行驶时汽车匀减速运动的位移分别是（30-15）m=15m，（46.7-20）m=26.7m，（x-25）m，它们的比也是15?U26.7?U（x-25）≈9?U16?U25。与正常行驶时的数据相对应，不难看出，同一初速度前提下汽车匀减速运动的位移正常与酒后驾驶分别对应相等，即（30-15）m=（22.5-7.5）m=15m，（46.7-20）m=（36.7-10）m=26.7m，（x-25）m=（54.2-12.5）m=41.7m，则x=66.7。 　　四、发现 　　根据表格数据不难看出，前两项的酒后制动距离恰好是同一初速度情况下正常驾驶员思考距离与制动距离的和，即（7.5+22.5）m=30.0m，（10.0+36.7）m=46.7m，于是，大胆猜想，第三行数据也应满足同样的关系，即（12.5+54.2）m=xm，则x=66.7。 　　五、猜想 　　此结果与我们前面正常运算的结果是完全一致的，然而酒后驾驶员与正常驾驶员会有这么巧妙的联系吗？难道这是一条捷径？如果真的是捷径，其中的道理何在？如果不是捷径，恰好是一种巧合，又是什么