停车场规划的理念与实践.docVIP

停车场规划的理念与实践 　　摘 要：通过分析当前芜湖市中心城区停车问题的原因所在，指出停车场规划编制的意义，在需求预测的基础上，采用管理+建设同步实施的原则，在分区、分时、分类供应发展策略的制定和停车产业化引导、智能停车管理系统构建3个方面总结规划遵循的思想理念。 　　关键词：管理；建设；停车场规划 　　CONCEPT AND PRACTICE OF PARKING LOT PLANNING WITH PARKING LOT SPECIAL PLAN OF THE CITY CENTER IN WUHU AS AN EXAMPLE 　　TANG Jian China Railway Urban Planning Deisgn institute Co.ltd 　　ABSTRACT： Through the analysis of the current Wuhu downtown parking problem reason why， it is pointed out that parking field planning significance. On the demand forecast based on， the simultaneous implementation of the management + construction principle， in the boot partition，， supply classification development strategy formulation and parking industry of， intelligent parking management system construction summary planning to follow the ideas of the three aspects. 　　KEYWORDS： management； construction； parking lot planning 　　1、前言 　　随着城市化进程的加快，自2003年以来，芜湖市机动车保有量以年均增长率15%的状态持续增长，其中小汽车的增长势头尤为强劲。城市机动车保有量的增长，特别是小汽车数量的剧增对城市的道路交通系统，尤其是对城市停车设施带来严峻的挑战，停车供需矛盾日益突出，“停车难”、“行车难”问题已成为城市交通发展的重点与难点。 　　随着芜湖市对交通规划工作的日益重视，以及对停车发展具有指导性和可操作性的专项性规划的需求，《芜湖市中心城区停车场（库）专项规划（2014-2030年）》于2014年4月份启动编制，2015年已经开始实施部分停车场建设工作。此次规划旨在针对目前停车设施发展、规划等面临的紧迫任务，通过规划对公共停车设施内容进行深化和落实，指导中心城区的停车战略任务和建设计划等工作。 　　2、中心城区现状停车问题解读 　　2.1 停车供需现状 　　规划针对芜湖市中心城区当前小汽车保有量和停车设施供给进行系统调查：至2014年底，芜湖市中心城区机动车保有量为23.08万辆，其中小汽车保有量为16.71万辆。中心城区总的机动车停车泊位供给规模约161566个，其中，配建泊位为149732个，路外公共停车泊位数为3723个，路内停车泊位8111个，泊位比例为92.68%：2.30%：5.02%，路外公共泊位建设严重滞后。 　　2.2 现状停车问题解析 　　（1）老旧小区当初基本没有配建停车场，随着小汽车的急速增长，老旧小区停车需求激增，停车位供给严重不足；大部分新建小区地下停车位存在只售不租或租赁的价格过高现象，导致小区周边道路停车现象严重，影响交通安全； 　　（2）目前芜湖市中心城区停车管理涉及到市交警支队、街道办事处等多个部门，处于多头管理状态。缺乏统一协调的管理容易造成规划、建设、管理之间的脱节，加剧停车供需矛盾，此外缺少简单有效的停车诱导系统，使有限的停车资源无法得到充分利用； 　　（3）部分桥下空间、商场等公建配建停车场被挪作他用，改造成仓库、洗车行、网吧、餐饮店等，浪费停车资源； 　　（4）由于对公共停车场库规划缺乏应有的重视，规划编制的滞后，造成公共停车场（库）建设、发展缓慢，现状芜湖市中心城区基本没有独立的社会公共停车场，根本无法起到弥补配建不足的作用； 　　（5）路内停车比例过高，且路内路外停车场收费价格倒挂，导致路内停车供不应求，路外停车场无法起到调控作用。 　　3、停车场专项规划总体布局 　　3.1 分区划分规划 　　通过解读近年来国内外停车供给政策，基本思路均由“扩大供给为主”逐步向“需求管理”转变，针对城市不同区域制定差异化供给策略，将停车管理作为城市交通需