《汽车电路和电子系统检测诊断与修复》课程改革与创新.pdfVIP

L 旦生一塑 ～』_一 一——…一 ScienceandTechnologyInnovationI科技与创新 文章编号：2095—6835(2016)08—0115—02 《汽车电路和电子系统检测诊断与修复》课程改革与创新★ 贾丽娜 (河北交通职业技术学院汽车工程系，河北 石家庄 050091) 摘 要：在 《汽车电路和电子系统检测诊断与修复》课程改革中，采用 “工学结合、能力导向”的设计理念，以行动为 导向、基于工作过程的设计思路，依照企业维修 “资讯、决策、计划、实施、检查、评价”六位一体的设计模式。以 “教、 学、做、考一体化”的教学模式实施教学。对课程考核体系进行 了优化 ，取到了一定的教学成果。 关键词：汽车电路；电子系统；教学模式；课程改革 中图分类号：G712；U463．6 文献标识码 ：A DOI：10．15913~．cnki．kjycx．2016．08．115 《汽车电路和电子系统检测诊断与修复》课程是高职汽车 其中，组长 1名，主要负责统筹安排工作；安全员 1名，主要负 运用专业的核心课程之一。通过学习本课程，学生可掌握汽车 责维修作业过程中设备和人员的安全工作；记录员 1名，主要负 电子设备的基本原理、结构以及常见的故障。由于课程理论涉 责记录数据和作业现场清洁工作；操作员 2名，主要负责故障的 及知识面广，比较抽象，实践性非常强，再加上高职学生文化 诊断与修复工作。小组内分工采取每次任务进行角色轮换制度。 基础薄弱，形象逻辑思维能力不强，采用传统的教学方式时， 教师教学吃力，学生学习困难 ，教学效果不理想。为此 ，我们 成立了课题组，申报了相关课题，结合高职教育理论，整个教 学采用 “以任务为主线、教师为主导、学生为主体”的任务驱 动式教学模式。 1 课程设计理念和思路 1．1 课程设计理念 在教学内容上，原来以理论、结构分析为主的内容 ，现转 变为以维修、检测等实用技能为主。主要针对汽车电路和电子 系统维修过程中出现的检测诊断与修复项 目，以工作过程引领 课程改革，以工作典型案例架构课程内容，以提高工作能力为 目标 ，基于工作过程与项 目课程的有机结合，进行 《汽车电路 和电子系统检测诊断与修复》课程教学模式设计，形成 “工学 结合、能力导向”的课程教学模式。 图 1 六位一体的教学设计实施情况 1．2 课程设计思路 2～ “教、学、做、考”一体化的教学过程 以提高学生的职业实践能力和职业素养为 目标，按照 “以 在教学过程中，将 “教、学、做、考”融为一体。采用讲 能力为本位 ，以职业实践为主线”的总体设计要求 ，以项 目任 练结合、课堂教学与实训操作结合、校内校外结合等方式，交 务为载体，设计若干个项 目情景教学，从岗位需要出发，形成 替采用情境教学法、任务驱动法、案例教学法、现场教学法等 以能力为导 向的课程设计。采用以行动为导向、基于工作过程 教学手段，做到 “教、学、做、考”一体化，学中做、做中学； 的课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组 强化教学互动，吸引学生主动参与 “教、学、做、考”过程。 成。学习情境的设计覆盖国产及 日、韩、德、美等车系中的典 在 “教、学、做、考”一体化中采用 “四阶段”教学法： 型车辆。每个学习情境都围绕一个工作任务开展，模拟设置故 设置情景，案例入门一教师示范 (怎样做)、学生观摩一学生练 障现象，让学生反复操练，提高学习效率。学习情境是在实训 习，教师检查、纠正一以考促学 ，形成技能 ，具体如图2所示。 场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为 整个过程采用 “以任务为主线、教师为主导、学生为主体”的 目标。 任务驱动式教学模式，教师和学生要围绕 “任务”这个主题， 2 课程教学模式