现代人际关系的特征及其生产逻辑——810路公交车上的社会学观察.pdfVIP

I现代交际 皿囡豳硼蕊卿陬圈蕊豳 I 2016年 第 2期 总 第 424期 该理想模型以 “断裂的人际关系”为切入点，引入时空 分离、抽离化和反思性动力机制分析现代人际关系的扩张逻 辑，通过反思再刨达到创造性自我毁灭，这种毁灭不是破坏 其基础，而是主动地自我更新，是一种更高层次的创造。当 这种创造与吉登斯预想的至高点不谋而合时，现代人际关系 也将向 “自由稠密的人际关系”即合作型信任方向推进。 二、现代人际关系的特征 现代人际关系并没有达到社会发展渐进模式要求的至高 点，而是一种与之前有着巨大差异的状态，即人际关系的断 裂，以公交车为例进行分析。 (一)人际间冷漠乃至冲突增加 现代化使人变得日益 自主，一方面个人能力极大地得到 提高，对语言驾驭呈现出更加游刃有余，另一方面他们变得 沉默。在公交车上，你很少看到不相干的人能愉快地进行交 谈。人们似乎都建立了防御机制来保持自己的个性，一旦有 人试图入侵这种防备，紧张乃至冲突的情况就难以避免地上 演，这也构成了公交车上人际关系的常态。 案例：2014年9月26日早上，81 0路公交车上有一个老弱病 残孕座空着。某站上来一对母女，上车后妈妈将孩子放下说： “那边有个座位。”自己就掏钱投币去了，不料就在女孩要到 达该座位时，一起上车的大妈突然坐上了这个位子。小女孩望 着妈妈道： “妈妈，没位子了。”紧接着就因车身的晃动摔倒 在大妈身边，小嘴一瘪地哭起来 大妈却一脸漠然，其他乘客 也没有作声，都默默看着，觉得跟自己没有丝毫的关系。之后 也观察到许多类似的事情，大多数人都是当作没看见或者假装 睡觉，特别是在入冬后，这种现象更明显。 (二)人际问交流缺失或被阻断 社会离不开人际间的交流，但公交车像屏蔽仪一样，阻 隔了人与人之间信息的传递，他们要么不闻外事，只达 目的 地，要么担心别人把 自己当作另类欲言却止。公交车上，人 们宁愿借助现代化的交流工具也不用与生俱来的话语能力进 行交流，似乎开口就会遭排挤。如此循环，公共话语领域不 断被消解，极富个性的话语领域开始肆意扩展，社会愈是发 展，这种个性话语对人际沟通的阻力就愈加大，人际沟通的 可能性就愈小。 案例：2014年1O月26日中午，81 O路公交不算拥挤，一 个小伙子和小姑娘坐在老弱病残孕座上 一位80多岁的老大 爷和一位5 0岁出头的大妈上了车。小姑娘将座位让给了大 爷，小伙子没动。大妈就对小伙子说： “你怎么不让?这座 位是给老弱病残孕留的，人家小姑娘都让了。”小伙子没搭 理。大妈又说： “素质真差!”小伙子反驳： “我去!尼玛 给老人让座是应该的，但你不老啊，腿脚也灵便 有年纪大 的我会让的。”大妈顿时变了脸色道： “谁家的孩子，这么 没教养!还骂人!”殊不知 “我去”和 “尼玛”是小伙子的 口头祥 ，他们因为接受的文化不同而产生了不同的理解，形 成 了不同的话语体系，所以才会出现这种情况。 (三)“快餐式”人际关系成主流 现代性的断裂性增长使得个人能力不断提升，加之时问 观念的增强，生产和生活方式节奏加快。公交车也变成提供 服务的 “快餐车”，乘客也只为满足 自身需要而上车，他们 彼此不认识、异质性和流动性强，人际关系好似享用快餐后 所产生的副产品，是临时性的、一次性的，这似乎伴随着社 会的进步日益成为一种主流。 案例：2014年11月5日81 0路公交车不算拥挤，在某站停 下后，一位年轻小伙子带着许多行李上车了。上车后，他自 己坐一个位子，随手就把行李堆在另一个位子上。后面上来 几个人 ，没有座位，一位女士就开口了： “你这一个人坐了 两个位子啊，能把行李放地上腾出个位子出来吗?”这个小 口 伙子立刻蛮横地说： “不行!”女士接着说： “哪有这样的 规矩!”小伙子说： “怎么没规矩?不就是要钱嘛，一个位 子两元钱是吧?我现在再给两元买个位子!”说着就投了两 枚硬币到币箱里 其他乘客见了一时愕然。这种花钱买服务 的方式也就越来越使得人际关系 “快餐化”了。 (四)个人情绪凸显 时空关系经历了由 “日出而作，日落而息”的时空一体 到时空分离的过程。当人们习惯现代性时空分离时，公交开 始捍卫 自己对时空一体的追求权：它使习惯时空分离的人们 重回时空一体的状态，在这里，人们有着共同的时空观。但 人们的思维仍被外界有关时空分离的强制所控，比如上班族 要求8点到公司，而公交车可能会因堵车等非确定性因素出 现延时、迟到等状况，如此两种时空观就会在个体头脑中产 生矛盾，抱怨、气愤等个人情绪就会变得突出。 案例：2 01 4年1 2月1 9日周五下班高峰，81O路公交车上 人很多，车在近十字路口停滞不前一一每次的红绿灯转换， 车行驶不到2米，过这个路口花了40多分钟。一名男乘客， 可能因为急着回家和司机吵了起来，他说道： “你这是什么 技