航空公司管理文件-MP03.019R0机载设备软件的管理和控制.docVIP

MP 03.019R0 日期: 页次： PAGE 7 上海航空股份有限公司机务工程部 编号：MP 03.019R0 管 理 程 序 日期 页次： PAGE 1 机载设备软件的管理和控制 概述 本程序规定了上航飞机机载设备软件控制的要求及流程。 2．适用范围 本程序适用于上海航空股份有限公司运行控制中心和机务工程部工程分部、质量管理中心、航材中心、修理分部、航线分部。 3．依据文件 本程序引用的文件如无特别说明均指最新有效版本。 3.1波音公司《航空公司可加载软件管理指南》 4．术语和定义 无 5．规定 5.1 上航应建立自己的《软件构型控制清单》作为机载设备软件构型控制的唯一有效依据。该清单由工程分部负责制订及更新，并以技术通告的形式发放。 5.2 对于当前有效的软件磁盘，每架飞机须配备一个机载软件包，软件包内存放本架飞机所需要的软件（FMC导航数据库、EGPWS地形数据库和DFDAU/QAR软件除外）作为随机软件，一般情况下，随机软件在飞机间不可串用。FMC导航数据库、EGPWS地形数据库和DFDAU/QAR软件这三类软件的每种构型需在虹桥和浦东MCC各存放至少一套软件磁盘。 5.3 对于改装即将使用的软件磁盘，若为上航自制软件，则改装前存放在MCC；若为飞机制造商和部件生产厂家制作的软件，则改装前存放在航材中心。改装后软件的存放依据5.2执行。 5.4 软件磁盘必须加以写保护保存。 6．程序 6.1机载设备软件构型控制 工程分部 6.1.1系统工程师根据飞机制造厂家和机载设备厂家等有关文件制定《软件构型控制清单》（见附录3）并不定期更新，作为上航机载设备软件构型控制的唯一有效依据。新机到达或机载设备软件构型更改后需及时更新《软件构型控制清单》。《软件构型控制清单》以技术通告的形式下发。 航线分部/修理分部 6.1.2日常工作中，若需要更换含有可加载软件的机载设备，定检维修人员、航线维修人员更换机载设备后必须确认新装件的软件牌号与《软件构型控???清单》中要求的牌号一致。若不一致，则必须重新加载软件。 6.1.3定检维修人员、航线维修人员负责机载软件夹的日常保管。 6.1.4定检维修人员、航线维修人员根据工程分部的工程指令对机载设备软件进行更改： 若更改的软件为FMC导航数据库、EGPWS地形数据库或DFDAU/QAR软件，则从MCC领取所需要的软件磁盘执行改装，改装完成后软件磁盘退MCC保存； 若更改的软件为ACARS数据库或EEC软件，则从MCC领取所需要的软件磁盘执行改装，改装完成后将新的软件磁盘放在机载软件包内作随机软件，保证软件夹中的软件实时有效。机载软件包内原构型的软件磁盘按工程指令的要求进行处理； 若更改的软件是上述软件以外的其它软件，则从航材中心领取所需要的软件磁盘进行改装，改装完成后将新的软件磁盘放在机载软件包内作随机软件，保证软件夹中的软件实时有效。机载软件包内原构型的软件磁盘按工程指令的要求进行处理。 航材中心 6.1.5航材采购人员、航材送修人员依据《软件构型控制清单》，同时兼顾飞机和备件的库存状况，正确、合理指定新购或送修航材的加载软件牌号。 6.2软件来源 6.2.1飞机制造商和部件生产厂家软件 工程分部 6.2.1.1当机载设备软件需要更改时，若更改的软件需从飞机制造商或部件生产厂家购买，系统工程师出工程指令订购更改所需要的软件磁盘。 航材中心 6.2.1.2航材采购人员根据工程分部的工程指令订购机载设备软件磁盘。 6.2.2上航自制软件 质量管理中心 6.2.2.1质量部门主管授权需要制作机载设备软件的人员（运控中心及工程分部相关人员）为兼职软件制作员。软件制作员可以编制客户化软件或拷贝厂家授权的软件。 运控中心、工程分部 6.2.2.2兼职软件制作员制作所需的软件磁盘，打印上航自制软件标签（见附录4），标签上签名后粘贴在磁盘上。制作完成的磁盘交MCC。 6.3软件保管 MCC 6.3.1 MCC值班员保管当前有效的FMC导航数据库、EGPWS地形数据库和DFDAU/QAR软件这三类软件，确保每种构型在虹桥和浦东MCC内各存放至少一套软件磁盘。 6.3.2 MCC值班员保管改装即将使用的上航自制软件磁盘。