浅谈汽车喷油嘴的故障维修与维护.pdfVIP

★使用与维修★ 浅谈汽车喷油嘴的故障维修与维护 本钢矿业公司歪头山铁矿 郭建光 【摘要】汽车喷油嘴是汽车燃料供给系统的重要零部件，其故障维修与维护非常必要。本文从 不同角度对汽车喷油嘴的故障维修与维护进行了深刻的探讨。 关键词：汽车喷油嘴 故障维修 维护 引言 达到修理的目的。 喷油嘴是汽车燃料供给系统的重要零部件，由 同样类似方法检验如下：将喷油嘴偶件也应成 喷油头针阀、罩帽、壳体、回油道、进油道、弹簧、调整 对地进行清洗，积炭只能用软质工具清除。当喷油 螺钉等组成，其主要功能是将柴油雾化，散布到燃油 嘴偶件卡死、针阀烧损变成蓝色或针阀在针阀体中 室中去。喷油嘴一旦出了故障，就会影响汽车正常 松晃时，应更换新偶件，滑动性能试验与柱塞偶件相 工作 。 同。密封性实验在喷油嘴试验器上进行。试验时， 先将压力调整螺钉向下拧，增加弹簧预紧力，直到油 1 喷油嘴偶件 柱塞偶件的修理 压达到 230～250kg／cm ，针阀才抬起为止。然后 观察压力从200kg／cm 降到 100kg／cm。时所需的 1．1 喷油嘴偶件的检验和修理 时间，若在 9～20s以上，既为密封性满足要求。同 喷油嘴偶件成对清洗干净后，用软质工具清除 时观察喷油嘴雾化是否 良好，是否有滴油或漏油现 针阀与针阀体中的积炭。若喷油嘴偶件卡死、针阀 象，喷油声音是否正常。 烧损后变成蓝色，或针阀在针阀体中松动，则不应再 在喷油嘴漏油和回油量检查完毕后，可进行喷 用。针阀密封部件在磨损不太严重时，可用研磨去 雾锥角的检查。如只需粗略检查，可分别取 同型号 修复。研磨时将调得很稠的细研磨膏准确地涂于锥 标准和使用磨损件作喷雾锥角对比试验，以确定旧 面上，慢慢插人针阀体中(注意应避免把研磨膏弄在 件是否继续使用；若要比较准确地测量喷油器偶件 针阀或针阀体的导向部位上)进行研磨，注意要不断 的喷雾锥角，可在距离 100～200mm处放一张 白 转动针阀的方向。当针阀锥面上出现均匀黑色的阴 纸，使油雾喷在纸上，量出喷油嘴到纸面的距离 A 影时，说明已研磨好。然后清洗后安装，并在喷油器 和纸上油迹直径 d，可用下式计算出： 试验仪上进行试验。试验时先将压力调整螺钉向下 拧，增加弹簧预紧力，直到油压达到 22．54～24．5 t 2A 、 MPa(230～250公斤力 ／厘米。)令针 阀抬起为止。 1．1．1 喷油 禺件的磨损与检验喷油器的工作过程 然后观察压力从 19．6MPa(200公斤力 ／厘米 )下 喷油泵工作时，高压油冲开出油阀到达高压油 降到 9．8MPa(100公斤力／厘米。)所用的时间，若 管，高压油管经过滤油器进人针阀体，再沿斜油孔进 在9～20s以上，则表示密封性满足要求。若喷油 入