自制汽车升斗平衡装置简介.pdfVIP

★使用与维修★ 魁霉融黪氇 自制汽车升斗平衡装置简介 大宝山矿业有限公司 王干汀 【摘要】本文介绍了大宝山矿业有限公司工程技术人员，针对公司使用的某型号 自卸汽车在运 输粘度较高的硫矿时容易发生后倾翻事故的问题 ，设计制作了一种防止 自卸汽车升斗过程中发生 后倾翻的装置 ，该装置安装在该汽车的尾部，起到了防止汽车发生后倾翻事故的作用。 关键词 ：防止 自卸汽车升斗 后倾翻 结构原理 自卸汽车可以向后 自动翻转车厢，从而达到 自 击 ，造成汽车机件的损坏，如损坏发动机冷却水箱及 动倾卸货物的目的。 车厢后门等，同时也会对驾驶员的人身安全构成威 在正常情况下，自卸汽车倾卸货物时，车厢在其 胁，严重时还会造成安全事故。通常情况下，在运输 举升机构的作用下，徐徐向后翻转，同时货物也徐徐 这种硫矿时，驾驶员都要特别小心，当汽车车厢翻转 向下倾卸，从而达到 自动倾卸货物的目的，在整个倾 到一定角度而硫矿还没有往下卸时，就要用人工的 卸货物的过程中，车厢重心的变化始终保持汽车重 方法把大部分的硫矿往下卸 ，这样很麻烦。尽管这 心在稳定的范围之 内，汽车不会发生后倾翻事故 。 样，由于很难控制，有时还会发生汽车后倾翻事故。 但是在运输湿度大、粘性高的货物时(例如运输硫矿 为了解决这个问题，公司技术人员针对我公司使用 时)，汽车在倾卸时极易发生后倾翻(即前轮离地)事 的某型号 自卸汽车设计制作了一种防止 自卸汽车发 故 (如图 1所示)，我们遇到过这种情况，特别是在春 生后倾翻事故的装置。下面就这种装置作一个简单 雨季节运输硫矿时更为突出。原因是 由于硫矿的粘 的介绍 。 度高，装满硫矿的汽车车厢在其举升机构的作用下 该装置主要 由支座、支撑脚、托架座及托架组 徐徐向后翻转时，硫矿未能随车厢的向后翻转而及 成，见图2。支撑脚的长度 由汽车满载时汽车大梁 时下卸 ，当车厢 的重心不断后移 ，使汽车的重心也不 后端下平面离地面的距离决定，设计此时支撑脚下 断后移 ，当汽车的重心超过其支撑平面时，汽车就会 平面距离地面 5Oml-n；支座焊接在汽车大梁后端下 发生后倾翻。而后又因当车厢里的硫矿突然卸下， 平面；托架座焊接在距离支座 350mm 的汽车大梁 汽车的重心又会突然前移，使汽车突然复位，这时由 下平面处；支撑脚通过 ~40的活动销子安装在支座 于其惯性的作用，使汽车前轮与地面产生剧烈的冲 上 ；托架通过 2O的活动销子安装在托架座上 。 图 1 图 2 (下转第24页) ·20 · 矿 用 汽 车 2011年第2期 ★新产品 ·新材料 ·新技术★ 控系统的故障必须依靠专业故障诊断仪器进行检测 一 些实力强大的跨 国汽车零部件集 团，如德国博 和维修 。 世 、大陆、美国德尔福 、日本 电装、意大利玛格纳一 3．5 应用情况 马瑞利等公司，我国还没有 自主掌握该核心技术 ， 电控高压共轨燃油喷射系统是应用最为广泛 国产的柴油机主要依靠博世、德尔福等跨 国集 团 的一种高压燃油喷射系统，它适