汽车发动机支架的挤压铸造工艺开发.pdfVIP

学兔兔 一 画 有色合金及压铸 汽车发动机支架的挤压铸造工艺开发 孙 珏 ，卢 晨z，赵 诚。 (1无锡市六堡铸造有限公司，江苏 无锡 2141 74：2．上海交通大学，上海200240；3．轻合金精密成型 国家工程研究中心，上海 200240) 摘 要：iZ~-发动机支架有特殊的产品要求，根据铝合金液态间接挤压铸造的工艺特点， 设计了汽车发动机支架制造3-艺流程，在铸件设计、挤压铸造模具开发和挤压铸造生产过程控 制中解 夹了一系列关键问题。 关键词：发动机支架；挤压铸造；铸造工艺 中图分类号：TG249．2 文献标识码：B 文章编号：1 673—3320(2008)06—0032—03 The Squeeze Casting Process for Engine Bracket SUN Jue 一，LU Chen ，ZHAO Cheng f1．Wuxi Liupu Founding Co．，Ltd．，Wuxi 214174，China；2．Shanghai Jiaotong University，Shanghai 200240，China；3．National Engineering Research Center of Light Alloy Net Forming，Shanghai 200240，China) Abstract：The special requirement to a engine bracket is discussed．The squeeze casting process was used to produce the bracket．Some key problems were solved including casting design，process design，mold deisgn and process contro1． Key words：Engine Bracket；Squeeze casting；Casting process 汽车发动机支架是某款日系汽车的重要安 检测铸件铸态表面硬度，要求~86(HB)。 全件，产品在安全性设计 I 较为独特。当车辆在 1．3 功能试验 正常行驶条件下不发生失效，且有足够的安全裕 因该件是汽车上重要的安全件，客户要求每 度。当发生剧烈碰撞，超出40 kN的允许剪切力时 批5件做零件安全功能试验，试验采用加压破坏方 发动机支架断裂，发动机随即落地以保证驾乘者 式。产品固定在试验台上的试验夹具内，然后用 的安全。应用先进的挤压铸造工艺、根据标准合 50 mm圆柱竖向加压于产品指定部位，要求发 金牌号选取适合产品特殊要求的成分、合理的模 生破断失效的破坏力为(35+5)kN。破断试验的固 具设计、以及生产过程中稳定的控制是实现汽车 定、加压方式见图1。 发动机支架国产化开发的关键。 加压梓 ( 50 ram) 1 发动机支架的产品要求介绍