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大跨度悬索桥桥面挠度实时在线监测
桥梁 建设 2()11年第 j坶】
文章编号 :l003 4722(20I1)05—0040—04
大跨度悬索桥桥面挠度实时在线监测
钟 继卫 ,王 波 。,史雪峰
(1.中铁大桥局集团桥科院有限公 司,湖北 武汉 430034;
2.桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室,湖北 武汉 430034)
摘 要 :为实时监测 180t大件运输荷载作 用下阳逻长江公路 大桥 的结构受力性能,利用该桥
健康监测 系统的桥 面挠度监测子 系统数据采集分析平 台,对载重车过桥 时桥面挠度 变化全过程进
行在线监测及数据分析。结果表 明,载重车过桥过程 中的桥面挠度 实测值与理论计算值吻合较好.
桥面挠度 实测值均未超过设计最不利状 态值 ;桥面 “梅花形”布置的挠度测点能有效反应载重车单
幅行驶时桥面的上、下游扭转效应。该桥面挠度 系统还具有以下功能 :通过分析各监测点峰值时间
点推算 出该载重车的行 车速度 、测试挠度影响线。分析结果也验证 了桥 面挠度监测 系统的有 效性
及 实用性 ..
关键词 :悬索桥 ;挠度 ;监测 ;实时系统 ;影响线
中图分类号 :U446,TP212 文献标志码 :A
M onitoringofDeck Deflection ofLongSpan
SuspensionBridgein RealTimeon Line
ZHONGji—wei~.WANGBo_u.SHIXue—feng,
(1.HridgeScienceResearchInstituteItd
. , ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroup.
(:hina;2.Keyhat)oratoryofBridgeStructureSafetyandHealthofHubeiProvince.W uhan
Abstract:TomonitorthestructuralmechanicalbehaViorofYangluoChangjiangRiverHigh
WayBridgeundertheloadactionofheavy—dutyvehicletransportationof180tfreight.thedata(ol
ledionandanalysisplatform ofdeckdeflectionmonitoringsubsystem oftheheahhmonitoringsys
[en1of/t](2bridgewasemployedtomonitorinrealtimeon lineandtoanalyzethewholeproce s()f
thedeckdeflection changesofthebridgeastheheavydutyvehiclepassedthrough
. Yheresultsof
themonitoringandanalysisshow thatthemeasuredvaluesofthedeckdeflectionofthebridgedur
illgpassingofthevehiclearewel1coincidentwith thetheoreticvaluesandthemeasured valuesd()
nol(txceed thevaluesofthemostunfavorablestatusofthedesign.Thedeflection nleasurenlent
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